旧車の車検についてですが、今年、車庫に置いてある５１０ブルーバードを乗るのに車検を取ろうと思っています。

Question

ですが、キャブをノーマルからソレックスに替えていて公認も取ってないのでそのままじゃ車検を受けれません。(そのままで取れる所を探しましたがありませんでした。) そこで質問ですが、マニーホールドの所から今のキャブを取りノーマルキャブを付け車検を取って、車検取得後またソレックスに戻すと、セッティング(調整)し直さないとダメですか？ 一回取ってしまうと以前のままいきませんか？ 現在の調子がなかなかいいため、セッティングし直したくないです。 長文になって申し訳ありません。 詳しい方、回答お願いします。

Answer 1

ソレックスキャブで車検大丈夫ですよ。
エアークリーナー付けて、ブローバイをインテークに吸わせれば。
５１０ならガス検要らないはずです。
ＣＯ・ＨＣが基準値内にすれば大丈夫。


つい最近、ハコスカにＬ２８載せてソレックスキャブで中古新規受けてきましたが、余裕の合格です。
エンジンとミッションは構造変更しましたが。

質問者からのお礼コメント

難しい質問の回答ありがとうございました。

Answer 2

ｴｱｸﾘｰﾅｰ付ければ受かります。ﾌｧﾝﾈﾙだけじゃだめです。

後は修理屋はびびってるからダメなんですよ。今の時代はちょっとでも不正の可能性のありそうな車はみんな断りやがる。修理屋に自信が無いんでしょうな。

自分でユーザー車検やっちゃった方が世話無いですよ。腰抜けやろーどもに頼る必要無いよ。
ただし排ガス出すぎてると絞るようだからセッティングはやり直しかもよ。

ちなみに私117クーペにｿﾚｯｸｽ。車検は受かってます。

Answer 3

510なら普通にソレックスやウェーバーで車検受かりますよ。弁当箱を付ければ大丈夫です。

陸自によって違うんですかね。

Answer 4

ソレックスもウェーバーもエアクリーナーを取り付ければ一応車検は通ります。私のウェストフィールドもウェーバーを44φに取り替えて陸自に持ち込みそのまま車検に合格しました。エンジン形式が変わらない限り陸自持込であれば問題ないと思います。ただし民間車検はだめです。例えば陸自が３で合格するとしたら民間車検は4では受かりません。5にしないとだめなんです。(陸自からの定期査察があるから、怪しいと思われるのは全てダメなんです）

Answer 5

いまはキャブでもターボ載せ替えも形式が一緒なら公認はいらないと思うのですが
排ガスの関係ですか？
ファンネルにスポンジのクリーナーつけて燃料絞れば車検とおりませんか？

Answer 6

難しい質問ですね。

エンジンがわがままな子でなく素直な子であることを祈るしかないでしょう。

多分大丈夫だと思います。ガスケットも同じ厚さの物を使ってください。