日産 ブルーバード のみんなの質問
leb********さん
2010.8.12 12:34
その後、走行してからの始動は一発で掛かります。(4・5時間経つと掛かりにくい場合があります。)
バッテリー・プラグは新品に交換いたしました。
当方、海外在住で一年通じて温暖な気候なのでエンジンの冷えは無いと思われます。
フューエルポンプの不具合でしょうか?
専門家の少ない地域なので、困っております。
アドバイス宜しくお願いいたします。
gog********さん
2010.8.12 13:00
油圧タペットの油圧抜けで放置後に始動困難になる事がありますよ。この時、通常時よりセルモーターが勢い良く回るのでチェックして下さい。
ral********さん
2010.8.12 18:54
日産の4気筒モデルはスロットルチャンバーの汚れが原因のアイドリング不調の話をよく耳にします。http://gxc.google.com/gwt/x?q=%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E4%BA%A4%E6%8F%9B&client=ms-kddi_blended-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=c79jTJDfJJCm6QO6rJm_AQ&ved=0CAYQFjAB&rd=1&u=http://kobe.cool.ne.jp/memoba/r/sc/sc.htm
blu********さん
2010.8.12 12:40
10年以上経過して
悪くなる部品として
燃料フィルター
イグニッションコイル
イグナイター
プレッシャーレギュレーター
エアフローメーター内のカーボン除去
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