日産 ブルーバード のみんなの質問

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日本の自動車史の中で、もっとも車達が個性的で光輝いていた時代は、いつですか?例えば、日産ブルーバード401やトヨペット・コロナが競い合った1960年代ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

60年代って国産車が高速道路を走ると壊れる。
と言われた少し前の時代でしょ?
アメリカにすら日本製は安物すぐに壊れる。
だめだと馬鹿にされていましたよね。

現実を見ないと駄目ですね。

懐古しむかしを美化するのは勝手ですが
国産車の歴史は模倣とコンプレックスの塊
個性も光り輝いていた時代なんてありませんよ。

スカイラインがレースで一瞬ポルシェの前に出て
大騒ぎに成りましたよね。
絶対王者に戦いを挑み健闘する。
まあ日本人の好きなストリーですが
それを輝いていたと言えば輝いていたんでしょうね。

質問者からのお礼コメント

2016.5.25 17:52

この方の御意見が正しいのでしょうね。でも若くて目標が有る時代って幸せですよね。それが輝きとも言えるんじゃないでしょうか。有難うございました。

その他の回答 (7件)

  • バブル期に設計された車に乗ってるけど
    個性的だと思う

  • 何を持って個性的というのかが?ですが、それなりに技術も伴って個性が出てきたのは80年代後半から90年前半でしょう。海外メーカーに影響を与えた車もあるので。

  • やはり1970年代でしょうね。

    スカイラインにライトバンの設定があったくらいですから
    1車種が充実していました。

  • 見た目が個性的だったのは60~70年代、でも技術的にはまだまだ夜明け前。
    光輝くとなると、やはりバブル期にあたるんじゃないでしょうか。

  • 80年代から90年代前半でしょうね。
    280馬力自主規制のきっかけを作ったのはZ32ですし、
    国内販売台数もバブル機期がピークで
    遊び心ある車が多くありました。
    軽自動車のABCや日産のパイクカーも当時ならではでしょうね。

  • バブル期でしょう
    元祖シーマがバカスカ売れて、白いクルマがやたら闊歩していた時代です
    今では考えられない豪華(実は「ムダ」)なクルマがいっぱいでしたね

  • 1960年代~1970年代かな?
    当時は 熱い車達が多かったですね

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