ブルーバードＵ６１０は不人気だったのですか？

Question

補足

ありがとうございました！そうですよね車の競争率が大変激しかったからではないでしょうか？私的にはこの車は受け付けなかったかも知れませんしブルーバード510のGLが好きでしたね。

Answer 1

＞Ｕ６１０は不人気だったのですか＜

私のなかでは「不人気」です。
５１０と９１０（どちらもサンスケ）に乗りましたが、６１０（従兄が持っていたので一度運転した）はリアクォーターに閉塞感があり、視界が悪く買いたいと思いませんでした。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

610が発売された後もしばらく510が併売された事実が答えになるかと思います。

私の父は610を見て「これなら前のほうがいい」と510を新車で買いました。

Answer 3

発売当初は人気はありました

ただ、510から一つグレードアップしたポジションが災いして、あとで登場したスカイライン(ケンメリ)やローレルに人気が流れたため、売上が落ちました
そのとき「うちにもスカイラインみたいなのが欲しい」と販売店の悲鳴に応えて作られたのが6気筒のモデルです

もう一つ災いしたのがモデル半ばの時期に襲ってきたオイルショック
曲面多様で大きく見せるデザインが、無駄の象徴のように自動車雑誌などで悪い例として叩かれてしまいました

Answer 4

そこそこ人気はあったと思います。

このハードトップ１８００ＳＳＳに乗ったことがあります。

ハードトップはこのころの車の中では、洗練されたスタイルという印象がありました。

Answer 5

ブルーバードは、Ｐ510までです。それ以降は、排ガス規制によるパワードダウンと車体がでかくなり、軽快さが無くなりました。

Answer 6

そんなことは無かったですが、この時期は各社の車種が増えたこともあり選択肢が分散したのです。ブルーバードＵ６１０の兄弟車としてバイオレットなどが出ましたからね。
人気のあった510時代は車種が少なかったのでそう見えるだけです。