日産 ブルーバード のみんなの質問

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今の車に慣れた体で、大昔のパプリカ、サニー、ブルーバードP510などなど乗ったら悲鳴あげちゃいますかね。

ちかくにスバル360大事にメンテバッチリで持っている人がいるんで、運転させてもらえないかなって通りすがりにいつも思ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

あなたも悲鳴をあげるかもしれないけど、車も悲鳴をあげるかもしれません。
いくら、メンテナンスがバッチリでも、その車の普段の使い方やクセなんかで、今の車の感覚で運転すれば壊れることもあります。
よって、今の車の感覚ではなく、その車にあわせて運転しないとです。

その他の回答 (4件)

  • 車って、乗る人が代わったらとたんにトラブル事が多いんだよね。慣れないからクラッチ滑らせたり。大事にしてる車なら余計に遠慮したほうが良いと思います。ただの珍しさだけで乗るなら止めておきましょう。

  • 2ストロークエンジンのジムニーを運転させられた事があります。もちろん360ccです。ハンドルは軽いけど遊びがハンパない。シフトレバーもグニャグニャで節度感皆無です。パワーもなければギア比も低いので交通の流れに乗るのは大変でした。でも楽しかった。笑いが止まらないくらい。ただ日常的には乗りたくない。遊びで経験しておく価値ならアリという感じです。

    で、パブリカ、サニー、ブル…。この辺なら調子さえ良ければ車として十分使えるし機能は果たせますよ。昔、初代スターレットで散々走りましたが、ドライブするのがとても楽しかったです。ひょっとすると今の車より楽しいかも(?)。

  • 悲鳴はあげませんけど。
    逆に歓喜の声かな(笑)

    ハコスカなんかにたまに乗るとパワステ無いのでハンドル重いし、操作感がぐにゃぐにゃで最初は戸惑いますけどね。
    慣れれば片手でステアリング回せます。

  • 悲鳴は上げないでしょうけど、ハンドルの重さに戸惑うでしょうね。

    パワーステアリングなんて物は、一部の高級車にオプション設定されていただけですので。

    スバル360は軽自動車なのにハンドルの重さは尋常ではありません。
    RRなのに何故あそこまで重くする必要が有ったのか疑問です。
    重さ的には、4tトラックのパワーステアリング無しに匹敵するほど重いです。
    まぁ、4tのなまくらハンドルを知っている人は少ないでしょうけどね。

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