はじめまして。 510ブルーバード1800ｓｓｓなんですが、エンジン実働車よりエンジン降ろしてエンジンルームペイント後エンジンを再び積みましたが、エンジンがかからなくなりました。

Question

何もエンジン自体は触っていませんが、初爆はしますが、つず気ません（汗）

コイルの所のコンデンサーとデスビの所のコンデンサーが付いて居ないとかからないもんですか？

ガソリンは来ています。火花も散っていますが、（すくなめ？）

ささいな事だと思いますが、分かりません。

何でも良いんで何か気がつく事がありましたら、お力をお願いします。

補足

皆さんご回答本当に有難う御座います。 補足です！機械式ポンプから出ているホースを抜きクランキングすると ジュ、ジュ、ジュとガソリンは出ますしスロートにも来ています。 ＳＵキャブはＯ/Ｈしましたので、火花と思うんですが、火もコードにプラグを付けエンジン本体にあててクランキングすると散ってます。エンジン降ろした時にデスビ横にコンデンサーが付いていたような気がしますが、覚えがありません。 コンデンサーが付いていないとエンジンはかかりませんかね？ 宜しくお願い致します。

Answer 1

＞コイルの所のコンデンサーとデスビの所のコンデンサーが付いて居ないとかからないもんですか？

コイルの処はラジオノイズ用だと思います・・
デスビ部分は、キャツプを取外して内部に付いていませんか？
付いていなければ、初爆を起こしてもポイントは直ぐに焼けてしまうので、後は始動しません・・外れたら分かる筈ですが？容量は0.2〜0.24μF程度の物を使用します。

駄目な場合は再度質問して・・

Answer 2

既出の回答とは目線を変えて・・・
点火順序間違ってませんか？
4気筒は1→3→4→2・・・ですよ。
ないとは思いますが、プラグコードの挿し間違いとか・・・

Answer 3

>コイルの所のコンデンサーとデスビの所のコンデンサーが付いて居ないとかからないもんですか？

普通は関係ないと思います。役目はラジオのノイズ除去とかです。

とりあえず強制的に始動させては如何でしょうか。

霧吹きにガソリンを入れて準備。プラグを外す、バーナーで炙る、プラグを付ける。
クランキング開始。キャブの吸気口へ霧吹きでガソリンを吹きかける。

といった具合です。消火器は待機させておいてください。（粉吹かない物）

初爆があるみたいなので、これで強制始動させて、様子を見るのが良いかと思います。

Answer 4

正常なガソリンが(混合気が)シリンダーまで入ってるんなら火花が弱いんだと思います。(プラグに火花が飛んでても赤かったら駄目だよ）
デスキャップ、ローター、ポイント(コンデンサーが無いならフルトラかな？！）、を交換(手に入らなければ清掃)してみたら？！

Answer 5

Ｌ18にＳＵツインキャブね・・・

この型式だとフューエルポンプが機械式で、タンクからガソリンの吸い上げは現在の様に電磁式とは違い、エンジンがかかっていなければキャブへガソリンを送る事ができないよ。

当時は、ガス欠等でこの車の燃料系統を触る時は長めのクランキングをするか、機械式フューエルポンプ出口ホースを外しクランキングでガソリンがきているかを確認したものだよ・・・

Answer 6

ガソリンと点火です。 プラグに火が飛び続けているのかフェールポンプ回り続けているのか調べていけば原因特定できると思います。
プラグに火花は簡単に確認できるでしょ。
クランキングで飛び続けていればガソリンを疑います。