どうして最近の車は運転席からボンネットが見えない車種が多いのですか？

Answer 1

そうですね｡最近の車はボンネットが見えないタイプが多いですね｡

運転が慣れないと怖いような気もします｡でも､慣れれば視界も良くて疲れないと思いますが｡

以前､短期間ですがベンツのお抱え運転手をした事がありました｡

あの車は､常にベンツマークが目の前にあるので､運転していると､何だかとても気になります｡寸法や雰囲気を掴むためには良いのですが､個人的にそれは無くてもいいと感じてました｡

昔､日産ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞU 2000GTXという車がありました｡この車は｢ボッテリ｣したボンネットが常に見えているため､運転していてとても不快な車両でした(古いお話しでｺﾞﾒﾝﾅｻｲ年齢ﾊﾞﾚﾊﾞﾚですね)(^_^;)

かなり脱線しましたね｡
やはり､ボンネットは見えないほうが良いですよ｡

無くした理由は､たぶん視界を良くするためだと思います｡そして運転して気持ちもいいですしね｡

Answer 2

そんなことはないです。
座高の高い人やシートを垂直に起してる人は
見えていると思います。

ちなみに私は大概どの車を運転してもボンネット見えます。

Answer 3

歩行者の保護のためだ。

そもそもボンネットが見えても、メリットが全く無いだろ。

質問の意図がわからん。

Answer 4

昔はスポーティーな車がスラントノーズなどと言って
空力特性が優れている事をアピールしていましたね。
今は、燃費向上の為の空力特性が必要なのでしょうね。

Answer 5

車内容量を増やすためではないでしょうか?
普通のサイズでは'以前は座席は前後の２列でしたが、今は３列のものが多いです。
そうなると以前のようにエンジンを縦に置くと全長がやたら長くなるので、エンジンを横置きにボンネットが短くなったのではないでしょうか?

ボンネット内のスペースも車高が高くなった分、多くは変わらないようにしていると思います。
車高を高くする事によって座席間隔を前後に詰めることが出来、３列になっても全長はあまり変わらないようにしているのだと思います。

車高が高くなり、ボンネットが短くなったので座席からボンネットがあまり見えなくなったのだと思います。

Answer 6

他の方も言われていますが、対歩行者ということのようです。

Answer 7

対歩行者安全性なのかも？
跳ね上げた歩行者に致命傷を与えない為にボンネットをスラントさせてなだらかにフロントウィンドに繋がるってデザインの車が増えてます。
必然的にボンネットが短くなりフロンウィンドウは寝てしまうのでボンネットが視界に入らないという事でしょう。

その為にアンテナすらルーフ前端から後端に移されてますから。
ここらは徹底して安全性を高めようという動きなのでしょう。

Answer 8

日本車は、昔からボンネット先端が見えない。外観のデザインを優先にするから。

ベンツやBMWは、ちゃんと見えるように昔も今も設計されている。実用性をまず先に考えるから。

その国のユーザーが、何を一番に求めているかの違い。

イタ車もデザインを優先するから見えないねぇ、オマケに整備性も悪い。（最近のはようやく、整備性が少しはマシになってきた）

Answer 9

いまの車はいかに抵抗を少なくして燃費をよぐするかしかかんがえでねぇからつまんねぇべな。

えっぐみでぇな車ばっかりだべよ。

Answer 10

そうなんですよね。ボンネットさえ見えていれば、擦ることも減るはずなんですけどね。
運転の下手な方のために、ボンネットが見える車があれば、それなりの需要があると思うんですけどね。