乗り換えアドバイスいただきたいです。レガシー から ？？

Question

現在嫁が使っている平成１１年スバルＢ４・ＲＳＫからの乗り換えを検討しています。
岩手の中山間部に在住で、冬期間は、雪道というより、氷道が多数の登り、下りを走行します。


乗り換えの条件、順位は、
１・現在のＢ４なみに冬道、凍結路面でも安心して乗れる・止まれる「最重要点」、運転技術の無い人が楽な車（電子制御システムが充実している）
２・２０００ｃｃ以下のハッチバックもしくは、ツーリングワゴン等の２ＢＯＸ車のＡＴ
３・現在のＢ４（ターボ車）がトルク３２ｋｇｍで車重が１．６トンに限りなく近いのでトルク１Ｋｇｍあたりで５０ｋｇくらい（？）の加速力。これ以上に「加速感」のある車（停止加速及び追い越し加速）。あくまで嫁の運転です。過激に加速をすることはない。
４・できれば、５ナンバー（現在のＢ４の着座位置からの見通し、サイズ感を重要視している）

これらの条件を満たす車探しています。



過去にも自分で探してきましたが、条件に合わない車ばかりになってしまい（２０００ｃｃ５ナンバークラスのスペシャリティーカーが無く・・・）、乗り換えが出来ずにきました。
さすがに１０年以上１０万キロ目前の車を嫁に預けるのが不安になっています。

嫁は、２０００ｃｃターボ４輪駆動モデルに２０年乗り継いでいますのでパフォーマンスを落とすことは、したくないのです。
（ブルーバードＳＳＳ－Ｒ→パルサーＧＴＩ－Ｒ（２年）→レガシーＷ－ＧＴ（５年）→レガシーＷ ＴＳ－Ｒ（３ヶ月）→Ｂ４－ＲＳＫ（１０年超）現在）


ゴルフＲはカタログ入手済み（嫁は乗り気薄い）７月の納車はきびしいと１０日程前に言われてきた。
スイスポはどう？
その他、コンパクト車両は？
ボルボＣクラスは？
メルセデスＢ２００コンプレッサーは、どうだろう？
軽の雪道ってどうなの？（姿勢を乱したりしない？）
ＴＲＤプロボックス（ターボだったかＳＣ装着の）・ＴＲＤビッツターボみたいな車（ディーラーで買えるカスタマイズドカー）ってまだあるのかな？


とにかく、冬期間を不安少なく使わせられる車であること。

最悪は、今夏に車検取得し、次期ＦＴ８６のスバル版か、ホンダＦＸ？次期ＰＨＶのエボなどを待つか・・・・
（Ｂ４を定期メンテは、きちんとしてきているけど・・・・・）

どうしたら、良いと思います？
この車種がいいのでは？
といった、返答を期待しています。

Answer 1

それならラン・エボは？６月頃にはインプレッサにセダンが加わります。５ドアと同等のグレードも追加される様ですし・・。