日産キックス発売！発表有りますが、SUVで、4WDが無い？

Question

おかしいですよね？日本は寒冷地やら雪国が多いのに無視ですか？
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以前、ノートのE4WDを検討しましたが、親しいサービスマンが「お宅の坂道は登ら無い！」と、アドバイス受け、他社の軽自動車の4WDにしました
(元日産ブルーバード党)

Answer 1

X-TRAILに凝った4WDがあるから良いのでは？とも思うが、それならキックス導入する必要がないわけで。

SUVの雰囲気が味わいたくて、e-POWERが良い方だけが乗れば良いというスタンスなんでしょう。日産は。

正直、4WDは開発コストもかかるし、車重も重くなる。（X-TRAILの4WDシステムを流用すればよいだけだが、タイ工場生産らしいし、製造ラインを増やすとコストもかかる。）

雪国や寒冷地でも、スタッドレスにしたらFFでもそれなりにイケる。ただ、本当に雪国や寒冷地で怖い思いをしたり、スタックした人は絶対に4WDでしょうが。

だから、雪国や寒冷地では4WDの信仰やニーズが高いので、それに応える必要があります。よって、雪国や寒冷地のユーザーはある程度見捨てたのでしょう。今はコンパクトハッチからセダンやミニバンでも4WD設定がないモデルを探すほうが難しい位です。SUVで4WDを設定しないという事は、それだけ日本市場が本気ではないという証でしょう。

日産側としては、多い開発費で多く売るというスタンスより少開発費で少なく売ると言うことにしたのでしょう。

キックスを検討している人はトヨタのRAV4やハリアーも視野に入れるかもしれませんが、FF同士でもRAV4やハリアーが断然有利なのに、雪国 or 寒冷地で4WDが欲しいという人は日産等でも間違いなくRAV4やハリアーに流れるでしょうね。

キックス検討してて現行X-TRAILに流れる人は、もう日産中毒です。ダルクで治療が必要です。

「シトロエン C5 エアクロス」や「シトロエン C3 エアクロス」もFFのみの設定で、SUVなのに4WDは無いです。

ただ、キックスとは違い、国産車にないオシャレでいかにも「おフランス」というセンスのあるインテリアと、独特でありながらもクールなエクステリアなど型にはまった日本車にはない魅力がありながら、価格も外車としては破格です。

シトロエンのSUVはFFだけながら、他を寄せ付けない魅力がありますが、正直キックスにそんなもの有るはずないです。

結局デュアリスの二の舞になります。それ以下でしょうね。

ジュークの様な別格にエキセントリックで、ツボにはまる様なエクステリアを好む人には、ジュークはデザインだけで選ぶ価値がありましたが、キックスのデザインは凡庸。

買う人は稀有だと思います。

キックスに4WDが無いのはおかしいと言っているのはその通りでしょう。

それだけ日産がキックスを日本で本気で売る気が無いという事だと思います。

まぁ、私なら悪路を少しでも走る可能性が有ったり、グラベル路や砂利道程度でも走る可能性があるなら「RAV4」、悪路は絶対なしでオンロードユース、高級志向なら「ハリアー」。目立ってオシャレで4WDの走破性は求めないでセンスのある内装・外装をコスパ良く購入するなら「シトロエン C3 エアクロス」。

キックスは最初っから『Out of sight.＝アウト オブ 眼中』です。

Answer 2

> 日本は寒冷地やら雪国が多いのに無視ですか？
日本導入するつもりの無かった車なので仕方がない。

ライズ(ロッキー)のヒットにコンパクトＳＵＶの波に乗ろうと急遽日本仕様を作ったので仕方がないって所だと思います。


偽術とコストダウンの結果です。

Answer 3

とりあえず海外で売っていたものを日本に持ってきた形ですから、仕方ありません。