日産 ブルーバード のみんなの質問
yan********さん
2015.12.15 07:50
chi********さん
2015.12.16 10:15
私は、昔、日産のブルーバードSSに乗っていた頃、トヨタの車で、高速道を120キロ以上の速度で走行中に前に急に割り込まれ、フルブレーキを掛けたけど、止まらない。危うく、事故る所でしたが、それ以来、あのフーッとブレーキぺダルが入っていく感覚が嫌で、絶対に乗りません。だいぶ前もレンタカーで、しぶしぶ乗ったトヨタ車でやはり、ブレーキペダルの踏みしろが嫌で、ダブルブレーキで、止まっていました。
質問者からのお礼コメント
2015.12.22 07:35
回答ありがとうございます!
國麗 泰海さん
2015.12.15 10:59
運転して楽しい車、ドライブィールが素晴らしい車を最初から作ろうとしない、メーカーだからです。
私みたいなのは、儲からない客なので、最初から相手にしない販売方針です。BMWにでも行って来いと言わんばかりです。
レクサスのように見てくれは、メルセデス、BMWを上回っていますが、車を知っている人間には、あの価格で何が良いのかさっぱりわかりません。
根拠にカーグラフィックの長期テストに、今のところトヨタはないです。
che********さん
2015.12.15 10:43
トヨタの大衆車は好きですが、高級路線のトヨタ車は嫌いです。
使われている部品やつくりが安い大衆車と同じだからです。
日産なんかは安い車と高い車のつくりがだいぶ違うので、質感のいい車に乗っているなと実感しやすいです。
部品などを共有化してコスト削減をし、一定品質の車を作ることにかけては世界一だと思いますが、面白みがなく所有欲が満たされません。
レクサスは好きです。
見える部分に関しては上手くトヨタと差別化してますから。
lau********さん
2015.12.15 10:36
トヨタの車って、総じてハンドリングがよろしくないと思います。
路面の感覚が希薄で頼りない足回りが元凶なんでしょうけど。
昔はブレーキもプアでした。
ブレーキダストを出さないために性能ダウンなんておかしな話です。
(最近は良くなってきたようですけど。。。)
あと、センターメーターはどうしても好きになれません。
モータースポーツ好きにとってもトヨタは不正が多いですので嫌われていることのほうが多いですね。
WRCでの違反と記録抹消&2年間出場停止は有名。
F-1ではフェラーリに対して産業スパイを働き、発覚したらそのエンジニアを即解雇して知らぬ存ぜぬを通し、フェラーリのデータを盗用して作った車は全く速さが足りない車で、「仏作って魂こめず」なんて揶揄されたものです。
アメリカNASCARではエンジン出力検査時にアクセル全開ならないよう細工されていました。
古くはTOYOTA7というレーシングカーのテスト中に福沢さちおというドライバーが事故死しましたが、中国の脱線事故ばりに現場検証直後に車を回収し技術的な下人究明せずにドライバーのミスと決め付けるなどずさんな対応で物議をかもしました。
こうしたことからモータースポーツに対しては誠実でないというイメージがありますね。
ID非表示さん
2015.12.15 09:52
世界でも1,2を争うメーカーのトヨタを批判すれば
車通を思っているからです。
kotoursmasterさん
2015.12.15 09:40
外装のデザインが大嫌いです。
Nick Wildeさん
2015.12.15 08:16
●万人受けを狙うデザイン。とはいうものの最近はシエンタやプリウスなどアクの強いものもありますが、それらのデザインも好きにはなれない。
●無味乾燥とした乗り味。
●冒険心の無い内装デザイン(質感は高いですが)
●ダサいトヨタマーク
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