日産 Be-1 のみんなの質問
pon********さん
2020.5.24 13:30
azw********さん
2020.5.24 13:46
リトラクタブルのベッドライトの車はもう作れないのでしょうか?
可能性があるとすれば
光岡のみ
他の自動車メーカーは製造しないと
リトラクタブルライトが
無くなった直接の理由は、
『デイライトONの国が増えたから』に
(よく調べればわかりますが、
HIDやLEDライトが普及する以前から
リトラクタブルライトは減少傾向)
クルマは国際商品
よほど特殊な
仕向地限定車(昔のニッサンのBe-1とか)でもない限り
新規開発車は全世界輸出が想定され
すべての国の法規を
完全に満足させる様に設計しなければなりません
デイライトONの国では
リトラクタブルライトは全く意味が無く、
逆に(ライトを出しっ放しでは))商品性が下がる
当然不採用と
質問者からのお礼コメント
2020.5.29 13:08
今回、お答え頂きました皆様、有り難うございました。私は、デザインが好きでリトラクタブルの車がでないかなと思ってました。色々教えて頂きまして有り難うございました。
sub********さん
2020.5.24 19:24
製造技術的には可能ですが、違法なので作られることはありません。
現在あるものは既得特権です。
happyhometさん
2020.5.24 15:52
安全基準的にも、作ろうと思えば作れる。
だが作る意味が低いからメーカーは作らない。
何もリトラが安全基準に引っ掛かるものでは無い。
リトラ自体がダメなら、フロント箇所のエアロは全てダメになる。
元々リトラはヘッドライトの高さの位置を規定内に収める為に部品数を増やし可動式にした苦肉の策。
部品数の多さからコストも重さも故障リスクも高くなり、エアロダイナミクスにも影響及ぼすものだから、この先も大量生産の車に採用される事はまず無い。
oba********さん
2020.5.24 14:12
ないです。
リトラクタブルヘッドライトは元々ノーズを低くデザインした
スポーツカーが北米の保安基準FMVSSの前照灯高さ規定を
クリアするために考案されています。
現在は規定が変更されたのと樹脂製の異型ヘッドライトが
量産可能になりましたからスタイリング上も必要ありません。
oma********さん
2020.5.24 14:11
突起物の規定に引っかかって今では無理でしょう。
HIDとかLEDのライトが出てライトも薄く作れるようになったのでわざわざそんな飛び出すライトを作る必要が無くなりました。
ref********さん
2020.5.24 13:33
歩行者保護の要件を満たすような構造にすれば可能かと。
uga********さん
2020.5.24 13:33
デイライトが義務付けされたら無意味ですよ
pan********さん
2020.5.24 13:31
作れないのではなく、作る必要がないんです。
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