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日産 Be-1 1987年1月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 Be-1 1987年1月〜モデル

日産 Be-1 1987年1月〜モデルのカタログ画像

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)

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日産 Be-1 歴代モデル一覧

日産 Be-1 1987年1月ニューモデル グレード一覧

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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.0(MT) 129.3 (税抜) FF レギュラー車 5 987 -
1.0 134.8 (税抜) FF レギュラー車 5 987 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
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- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

日産 Be-1 口コミ

3.7
  • 日産 Be-1 グレード:Be-1(MT_1.0) 1987年式

    投稿日:2015年1月6日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    角も立たず、受けも良く。そろそろ旧車にしては知名度が高く、昔の乗ってた人が意外に多く・・・。って感じです。錆びやすい気がします。 [ 続きを見る ]
  • 日産 Be-1 グレード:Be-1(AT_1.0) 1987年式

    投稿日:2012年6月24日 投稿者:チキさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.5
    過去に所有していた車です。中古カー雑誌で一目ぼれしてしまい、翌日即購入いたしました。この頃は日本は景気が良かったせいか、Be-1を始めパオ・エスカルゴなどの(パイクカー)といわれる市販車着せ替えカーが... [ 続きを見る ]
  • 日産 Be-1 グレード:不明(AT) 1987年式

    投稿日:2011年11月6日 投稿者: さん 乗車形式:その他 総合評価: 5.0
    よくわからないわ! 友人の知人が乗ってました。 当時のマーチがベースになってます。よほどのバカじゃない限り、わかるくらいのレベルでした。 デザインだけが取り柄のクルマ。これからはじまるパイクカーの先駆... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー