Be-1 AT車に乗っています。 一定時間走行して信号待ち等 低速回転時 エンジンの回転がバラつく 時に停止 する不安もあります。エンジン初期作動後は、異常は感じられません。

Question

原因は 何か解りません。経験者などわかる方宜しくお願いします。

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る者です♪
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
B◯ｰ1 !
良い車をお乗りです !
希少かつ貴重です !!!
大事にお乗り下さい !♪

昔
プラモデルであり
買って大事に飾っておいた事も
あります！♪

さて
エンジン初期始動後
と言う表現は
あまり聞かない(使わない)
ので良く分からないのですが
始動「直後」と
理解して回答致します

エンジン始動直後に
異常なし・スムーズ
にも関わらず
走行中
(「暖まると」と言う意味です)
に不調になるのは
・コイル
(イグニションコイル)
・デストリビューター
等々です

水温センサーや
各種センサー類を疑う回答
(他者の回答と言う意味です)
がありますが
ソレなら
・最初から不調や始動不能
と言うケースの方が「多い」
です

基本的には
B◯ｰ1を始め
フィガ◯等は
・「同社製 マー◯のエンジン」
ですから部品は
探せば見つかるかと思われます
(純正以外でも社外の良い部品や東◯・ニス◯等のコイルです)

ただ
デスビ
(デストリビューター)
の場合は
部品が無いか？
非常に高価な場合があります
(スカイ◯インRS(前期)の場合で￥6万～8万弱位した記憶があります)
(私の持つ1970年代アメ車(マッスルカーです !♪)より「高い」と言う「恐ろしい事態」であります！)
(￣ω￣)

なので
技術高い業者に限りますが
「再生」業者に
・リビルド(再生)をしてもらう方法
もあります
(ｰωｰ)

長期未交換なら
いきなり交換も良いですが
(コイル等です)
念のため
導通テストやレジスト(電気抵抗)
テストを行って不良箇所特定を
試みて下さい !

なにぶん
旧車になりますから
(私のより新しいですが)
旧いアメ車より国産旧車の方が
「部品入手が難しい」ので
大変ですが何とか頑張って
下さい !

きっと
もの凄い価値が付いて来ると考えます !!
(既に付いてますが「さらに」と言う意味です♪)

ぜひとも末永く
維持されて下さい !♪
(^-^)

Answer 2

一度水温センサー疑ってみて下さい。

Answer 3

エンジン初期作動後は、異常は感じられません。
Be-1エンジン・センサー系