すいません、知恵を貸して欲しいです！

Question

軽自動車なのですが、

ガソリン車で燃料ポンプの不調の為、燃料タンクを降ろして、ポンプを交換しました。(OUTタンクフューエルポンプSET(インジェクション車用:K393 吐出量 125l／h)←2000ccまでのNA車また軽四ターボに合うとの事。
因みに燃料フィルターも交換して、「燃料フィルター 日産 180SX WK 66」 というものを使用しました。

しかし、エンジンがかからないといった問題が発生しました。
考えられる理由があれば教えていただきたいです。
ポンプの作動音はしっかり聞こえます。

ディーゼルエンジンではないので、エア抜きとかはしなくても大丈夫ですよね？

Answer 1

エア抜きは必要ないです。

燃料ラインはリターンありでしょうか？

プレッシャーレギュレーター以降のホースを外し、ガソリンが出てくるのなら、始動できるだけの燃料は来ているはずです。

Answer 2

面白そうなことやってるなあ。簡単にはポンプからインマニに行ってるゴムホースを指で押しつぶしてつぶれるようなら圧がかかってない。
そもそもまわりっぱなしになってるってのはおかしい。
圧が上がれば5秒くらいでポンプは止まるのが正常。
ポンプの配線が逆になってるんじゃないのかね。
マー坊の初期型に乗ってたけど高速道路で外気導入で窓を開けたらガラスが外にたわんで閉まらなくなったり交差点でちょっと急ハンドル切ったら三輪走行になったりして愉快なクルマだったなあ。
見えないところが無塗装でさびやすいからニス塗ったほうがいいよ。

Answer 3

そうですね。燃料入ってないな