180sxのタービン交換について教えてください。

Question

今回訳あってトラストのTD06SH25G10cmのセットを譲っていただいたのですが、私の180はマフラー、スポーツ触媒、前置icくらいのエンジン系はほぼノーマルです。
今回交換する上で、550インジェクター、z32エアフロ、ニスモ強化燃ポン、純正ROM書き換えに交換しようと思いますが、これくらいでタービンのポテンシャルを引き出せるのでしょうか？
車両はドリフトメインです。
詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

ちょっと25G10cm2は大きすぎますね。
本来500psを狙えるタービンです。
20GでもS13ノーマルエンジンでは大きいくらいです。
せめてポンカムでもいいのでカム交換はしたいところです。
それでもインターセプトポイントは4500回転あたりが限界でしょう。
常に5000回転以上をキープする必要があるかもしれません。

インジェクター等はエンジンの方が先に根を上げるのでその選択でも問題ないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

三菱のTDタービンは、高圧ターボの部類に入ります。
つまり、高ブースト域で真価を発揮するターボです。
メタルヘッドガスケットに交換して、1.2～1.3キロのブースト圧を掛けた方が真価を発揮するかと思います。

ちなみにタービン的にはもっとブースト掛けられますがピストンをはじめエンジン側が耐えられなくなると思われます。