日産 180SX のみんなの質問
1251653813さん
2024.4.9 22:25
専門卒の給料くらいでも維持できますか?また、日産車しか乗れないので日産のMT車でおすすめなのは何ですか?
ちなみに駐車場代はかかりません、整備士なのでメンテなどは自分でかかります。
rwx********さん
2024.4.10 21:10
壊れやすさでいえば断然Z33がラクです。 Z32や13時代のシルビアと壊れやすさが同じって、どんなハズレ個体引いたのってww ほんとテキトーなこというやつ多いですよここ。
保険代は大差ないと思います、税金だけは排気量の分高いですが
エンジンやミッションなど走りに致命的なとこは頑丈だし壊れやすい箇所もあまりありません。 まずリフレッシュからはじめなければいけない他の候補よりは楽に乗れるでしょう。 サーキットでもそれほど不安なく乗れます。
パーツもでますしね。少し前ですがミッション新品で出てましたよ。
日産のMTで値段がまともなのだと、35か36のスカクーですかね。
いまドリフトするなら間違いなくこのあたりを買いますね、シルビアとかチェイサーとかは高すぎるし故障も比較的多いので。
mak********さん
2024.4.10 21:00
車の古さからくる故障の頻度は、挙げた車どれも大差ないでしょう。
保険代も車種で大差は無く、親の等級貰えれば年8万円位、新規なら20万円位ですかね。
部品はZ33、180SXは比較的入手しやすいでしょう。
あと、税金はz32が重量税が一番高くなり、自動車税はzの2台が58600円と高く、税金で泣きます。
シルビア180SXなら自動車税は46000円程です(どちらにしても割り増しMAXで高いですが)
ガソリン代はz32が一番掛かると思います。
sus********さん
2024.4.10 18:08
工賃は自分でやればかかりませんし古い車は部品の値上げや製廃は付き物ですのでそれらを吟味してあとは車検やら税金保険代ですね。部品はなければ中古リビルトサードパーティで。
yjk********さん
2024.4.9 22:50
専門卒の手取りいくらか知らんが月に7、8万車に使えればなんとかなる
ローン組んだら潰れる
そんな古い車よりノートニスモ辺りが良いんじゃないか
ブラックコルベットC7GSさん
2024.4.9 22:44
程度が良ければ維持は難しくはないと思います。ただボディパーツは新品で出なくなっているので、中古で探すしかないです。
日産のマニュアル車?スカイラインクーペかな。
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