スポーツカーに乗っている方にお聞きしたいです。 現在180sxか前期86で検討をしています。

Question

180sxはリトラやターボが個人的に魅力だと思っていますが、様々な箇所が壊れるとききます。知人も知っている中で3回レッカーされていました。

86と180sxの年間の維持費の差はどれくらいになるのか、個体にもよるとは思いますが壊れる頻度や金額はどれくらいなのか。

憧れだけでは納車した際に後悔しそうなので、現実を知っておきたいです。
詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

今の時代だと電気自動車が当たり前みたいなイメージがついてしまい
ガソリン車の維持費も高く、180sxにする場合、故障や事故を起こしてしまうと
部品が少なくさらにお金がかかってしまいます。でも全然お金と時間があるなら別です。今の現実を考えるならGT86がおすすめです。まぁどっちもかっこいいので、他の人に左右されず自分の好きな車に乗った方がいいと思いますよ

Answer 2

維持費だけで考えたら絶対86のほうがいいに決まってます
でも本当に好きな車買ったほうが幸せになれますよ

基本的にレッカーされるのは整備不良だからで、ちゃんと直して乗ってれば不動になる前に何かしら前兆はあるものです。

おそらく86に乗るとあんまり車に詳しくはなりませんが、ワンエイティならある程度自分で触らないと金が保たなくなるので車に詳しくなれていいと思いますよ。

正直古い車は全部ショップ任せで普段使いするのは故障のリスクも上がるのでかなり厳しいです。

Answer 3

86から180に乗り換えました。
Z34も乗ってます。
維持費は年間で考えても1〜2万180が高いだけ。
むしろタイヤ代や各種オイル代は180のが安いから距離次第では逆転する。
旧車は一度ドカンと金かけて直せばそんなすぐに壊れない。

Answer 4

２０１３年に８６購入現在に至りますが目立った故障は有りません。やっている事は車検、オイル交換ぐらいです、後多少の部品変更。よく出来た車とは思いますが面白味には欠けるかと・ターボ、可変バブル系エンジンなどの昔の車の方が面白味は有ったと・思いで過去補正気味(昔は良かった的なｗ）なおっさんは思ってしまいます。
８６に限らせて頂ければチューニングなどしなければ２０００㏄の普通の車と維持費変わりませんよ。後悔の無い車選び楽しんでください♪

Answer 5

180なんて昔は安かったから我々の世代が整備しないでぶつけまくりボロボロにしたのしか残ってない
後悔しそうなら後悔するに決まっているので86にしましょう

Answer 6

86は普通に乗ってるだけなら固定費としてかかる維持費はせいぜい50万位内。
年齢、保険内容や走行距離によってる30万位内にも収まる。

対して180sxは無尽蔵。
86より安く収まることは100%と言っていいほどない。
安くて同額。
高くて無限。
かけようと思えば高級車が買えるだけかかる。

よく知恵袋で維持費はいくらになりますかなんて質問がよくされますけど、スポーツカーって維持費気にしてたら楽しくないんですよ。
毎日毎日壊れたらどうしよう燃料代かかったらどうしよう保険料払えなかったらどうしようなんて考えて楽しいと思います？
気にしないと買えないのはそれは身不相応というものです。

Answer 7

当方電装屋です。
８６の方が修理面では部品供給で不安は無い。

１８０SXはボチボチ供給不可品等が出て来ます。
もしくは、納期が異常に長いとかね。

維持費は壊れなきゃ大して差は無い。

燃費云々言うなら、そもそも「乗る資格無い」です。
そう言うのを気にするなら、HVやEV乗れば良いだけ。

なので、故障リスクに応じて維持費は変動。
ただ、経年劣化と言うのが１８０SXには加味されるので、維持費は総じて８６の方が良いとはなる。

まさかAE８６じゃないですよね？
AE８６だと部品供給は更に厳しいですし、経年による劣化も酷いです。
何せ昭和の車ですから・・・