日産 180SX のみんなの質問
rwc********さん
2020.4.16 19:35
マルス365さん
2020.4.17 04:57
過去(13年くらい?)前まで180オーナーで、現在はAE86とNAロードスター所有です。
毎年4月に10~15万の税金がかかると言う意見がありますが、それは無い。
2リッターなので基本は39500円だけど、18年超の古い車なので確かに高くはなります。
でも、45400円。
自動車税はそれ以上高くはなりません。
4月1日に所有してた車に対して課税されるので、来るのは5月初めくらいかと。
自動車保険は年齢や条件で違うでしょうけど、若い人でスポーツカーは一番高い組み合わせ。
月額2万位は見ておくべき。
駐車場は家に無料で停められる方ならタダだし、借りるなら地域や立地条件で金額は変わるのでノーコメント。
燃費は恐らくリッター7~8では?
遠出すれば多少は良いです。
車検は難しい。
自分である程度整備して出すなら、(車検Ok状態まで整備されてる前提)例えば民間車検場でも重量税が多少高くなるくらいで、あとは最低料金で通りますよ。
けど、整備自体もお願いしてしまうなら、消耗品の交換やら故障、劣化部品の交換はチマチマ来るはず。
自分のハチロクは整備関係は一切自分で済ませてるので、民間車検場で7~8万くらいですね。
整備もまかせてる人だと20万くらい毎回かかる人もいるようです。
そこは出す工場や、その車の個体差でも変わるので一概には言えません。
車検の無い180を買った場合。
車検が問題なく通る車体なら、仮ナンバーを取得して車検場まで行って通してナンバーをもらうようになります。
もしくはそれを代行してくれる業者に任せる。
もちろん後者の方がお金はかかります。
車検NGな個体の場合は当然、整備してからの車検となります。
それも含めて業者に委託すれば、いくらかかるかはその個体と業者の金額設定次第なので何とも言えませんね。
結局そこで金がかかってしまう(しかもいくらかかるか全く不明)くらいなら、最初からある程度キチンとして車検もあるような個体を狙った方が良いでしょう。
それと、180SXは中期まではターボしか無いけど後期にはノンターボが追加されてます。
走り重視でないならノンターボの方が程度の良い個体も多く、価格も安めだと思われます。
ただ、極上の物を入手したとしても、所詮は古い車です。
ゴムや樹脂パーツを中心にあちらこちら劣化が来ます。
ゴムはシール系がダメになるとオイル類が漏れるし、それがクラッチやブレーキだと最悪走行不能。
エンジンでも最悪は火災。
ボンネット開けて直せる側なら良いけど、ミッション側ならミッション降ろさないと交換できないので工賃がバカ高くなる。
「そんならついでにクラッチもやっちゃえば」とか言われてまた更に高くなる。
古い車をプロに頼んで整備すると、そんなことの連続です。
「重作業で工賃かかるから、そこを開けなきゃ出来ない作業はまとめてやった方が良い」これは嘘ではありません。
例えば「シールだけ交換してください」と言ってシール交換したすぐ後にクラッチが終わればまた工賃がかかる。
自分でできれば、手間さえ惜しまなければ工賃なんか無いのだから、「今回はシールだけ」もできます。
それだと部品代で数百円~数千円。
エンジンのオイルシールで例えてみたけど、古い車の維持なんてそんなことの連続です。
あとは、その車がたまにしか不具合を起こさないか、頻発するかは個体の程度次第。
誰にもわかりません。
そんなんでも欲しいですか?
それでも欲しいなら頑張って。
乗るなら、同じ車のオーナーさんとなるべく多く交流持って、情報等を色々入手した方が良いですよ。
質問者からのお礼コメント
2020.4.22 19:42
わかりやすく教えていただきありがとうございました!
他の皆さんもありがとうございました!
tyu********さん
2020.4.16 20:24
維持費(車検、保険、税金、消耗部品の交換費用)月割りにすると5~6万くらいかと?
後は駐車場代とガソリン代が別途かかる。
ローンとかで車買うなら上記金額に+ローン代になります。
毎月5万支払う訳ではないですが車検や保険、タイヤの交換費用などまとまった金額必要な時に支払いが厳しくなって維持出来なくなるので毎月貯蓄していく感じにしてないと厳しい。
gc1********さん
2020.4.16 20:11
意義あり!毎年4月に10万円~15万円。は違います。行って45000円でしょう!
底辺ヲ極メシ喪女さん
2020.4.16 20:03
お金に不満がある人は乗れないよ
S15もね⋯⋯時代がそう言う車にしたんだけど
当たり前だけど免許取り立てなんてそこらにぶつけたりするから働いてから乗るように自分のお金で!
逆に親の金で乗るなら18から乗れますよねお金の心配なんて無いですから。自分が如何に不可能な事を言ってるのか分かりますか?保険料は初心者なので何乗ってもちょっと高いです。180は20年近く前の車なので税金が沢山かかります。毎年4月に10万円~15万円。2年に一回車検、リトラの光軸が少しでもズレてると落ちます。その辺に売ってるのは確実に事故車。車検無し買った場合、リサイクル料金、法定整備で+2~30万は跳ね上がります。ぶっ壊れたら車に潜って自分で直せる勢い出ないと壊れちゃった~修理に数十万払えないからさよなら~というテンプレですよ。市場価格は跳ね上がり200万代上等、8、10万キロなら良い方新車の時の倍です
もちろんタイヤもその辺のお店には売ってないです
それでもアフターパーツやシルビアと共有出来るので幸せな方。いい物が欲しいならチューニングショップに200くらい出して作ってもらうことですねそれももう時期厳しくなりますがね。年々、SRエンジンの部品が地域事に解体屋さんでも欠品してますから。
給料の半分が無くなり女の子とも遊べずのイバラの道ですよ。よく考えてください。by旧車乗りより
s15********さん
2020.4.16 19:50
19の時に新車でシルビアかって保険やらガソリン含め年間100万くらいが維持費でした
車検無しなら車検すれば走れます。
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