180sxに乗っています。

Question

エンジンはフルノーマルに近いです。ラジエーターインタークーラーのみ社外の入れてあります。

本題ですが、今回EGRを撤去しました。
外したあとについてお聞きしたいことが二つあります。

写真に写ってるEGRですが全部で3つホースがありますよね。そこの上の小さいやつと、一番下エキマニに繋がってるやつ、外したあとのエンジン側の処理を教えて欲しいです。

EGRは汚いガス？をまた綺麗にするためにエアクリの方に送り直す？のでそのおおもとがでてくるところ（エキマニから出てるパイプ）はふさがないほうがいいのでしょうか？調べたらみなさんメクラしてるみたいなのですがその処理が正しいのか教えてください。

そして細いホースの方の処理も教えてください。何に繋がってるのかもよくわかりませんでした。

Answer 1

EGRでは無く、EAIですね。
空気の流れは逆で、タービンアウトレットに繋がっていて触媒の酸化反応促進のために装着されています。

継続検査の可否については、絶対は無いのでコメントしませんが、法規上は原則取り外しNGです。排気ガス浄化装置不備となります。

取り外しにあたっては、タービンアウトレットにつながるパイプは確実にメクラしなくてはいけません。少しでも排気ガスがリークするとホースが過熱し焼損します。可能であればタービンアウトレット部での金属メクラをする方が確実です。
細いホースはEAIバルブコントロールのためのバキューム配管です。
バキュームソレノイドユニットに接続されています。こちらも確実にメクラ処理が必要です。

検索すれば多数でますが、最近はEAIを移設するのがトレンドのようです。
邪魔ということ以外は、エンジン性能に影響しませんからね。

質問者からのお礼コメント

丁寧な解説ありがとうございます！
金属のメクラ探して取り付けようと思います。
助かりました！