SR20用の社外エンジンマウントは、ものによっては純製位置よりも下がるもしくは純正位置よりは上がらない物があるみたいですが、 １８０ｓｘにnismoの強化マウントを付けています。

Question

純製マウントの位置よりも１５mmくらいエンジンが上がってしまい、ボンネットとタペットカバーが干渉して困っています！

社外品でユーラスなど出ていますが、nismoよりも低くセットできるマウントをおしえてください！

Answer 1

それは、元のマウントがへたっていただけで、ボンネットがアホなんじゃありませんか。

エンジンが１５ｍｍから上がったら、ハンドリングが全く変わりますから、そんなアホなマウントをnismoが作るはず有りません。