日産リーフ ジェット機とゼロヨン（それ以上？）するCMで ジェットに勝ってますが ジェットの離陸時のスピードは200キロ以上の ようですがリーフはそんなにスピード 出るんでしょうか？

Question

あと少し前に同社の180SXとゼロヨンして
180SXがちぎられるCMで180SXは
回転数0スタートだから
勝てないの当然とか言われてましたが
ジャストミートのロケットスタートで
過去、現行含め勝てる国産MTは
ありますでしょうか？

Answer 1

まずCMで競争相手となってるジェット機ってのがL-39という機体で
最新のアフターバーナーによる加速も無いので遅いんです。
なのでリーフが勝って当然なCMって感じです。
また180との対決のCMですが1800ccの前期モデルとのレース映像ですが
はっきり言って前期モデルの180SXはゼロヨン遅いです。
もし後期モデルの2000ccのターボならどういう勝負になるか分かりません。
あと同じ日産という事でR32やR33と何故勝負させなかったんでしょう？
それはGT-Rには勝てないからです。
電気自動車が遅いとか速いとか、そもそもリーフってスポーツカーではないので速さのアピールに意味はないと私は思ってます。

質問者からのお礼コメント

詳しく説明して頂きありがとうございました。

ガソリンは使わなくても踏み込めば
電力を大量に消費すると思うし
ほんとにエコカーが加速力を
アピールする意味が
分からないですね。

あのCMがきっかけで、やたらと
スポーツカーに張り合ったり
高速でかっ飛ばしたりする
痛いリーフドライバーが増えないことを
祈ります。

Answer 2

初戦CMです。考えたら負けです(笑)

Answer 3

結論ありきの台本通りですから。

戦闘機は離発着時が一番弱く、狙われるとオシマイなのでアフターバーナーを焚いて離陸します、それすらない機体では練習機みたいなもの。

Answer 4

200km/hは出ません。
150km/h程度までです。
CMはジェット機が離陸速度に達する前にゴールラインがあります。

加速力で言えば100km/hまでは先代トヨタ86よりちょっといいくらいかと。
信号待ちからエコモードオフでフルスロットルならそれなりに速いです。100km/hまでは。

Answer 5

ジェットエンジンは、エンジンで直接タイヤを回さず、空気を蹴る推進力で進みます。
なので0からの加速は遅い。
数十mだけの加速勝負なら、軽自動車でも勝てるレベルです。

180との勝負にしても、多分50m程度の加速勝負ですから、0スタート時に最大トルクが出るモーターより180の出足が遅いのは当たり前。
100m以上の勝負なら、180の方が速い。

正直リーフの加速勝負CMは、リーフが圧倒的に有利な条件内だけの勝負なので、凄いとは思いません。