今度初めて車を購入する予定なのですが180sxかs15で迷っています

Question

この2台の違い(維持費など)を詳しく教えて欲しいです
車の知識はほぼないです...

Answer 1

S15に乗っている者です。

どちらも18年以上前の車なので、基本、維持費はほぼ同じです。
(ターボ同士、あるいはNA同士で比較した場合)

但し、部品がどんどん廃盤になってきていますし、年式が古い分、180SXのほうが純正部品入手に関しては不利です。
純正部品の新品がまだ出るものも年々値上がりします。
社外パーツもS15のほうが多いです。

維持費の概算は他の方も書かれているように、若い方なら任意保険も高額だから、普通に年間1万kmペース(ガソリン代20万円)で乗るとして、年間50万円は超えます。
35歳以上で20等級で車両保険なし、自宅敷地に駐車できる場合で年間40万円弱。

不調な箇所が出てくれば、上記以外に修理費用が必要です。
エンジンもしくはミッションのオーバーホールともなれば、数十万円が飛んでいきます。

S15でも180SXでも、購入金額と通常の維持費に加えて、別枠で数十万円(できれば100万円)は予備資金を持っていたほうがいいです。
チューニングやカスタムをするなら、さらに別途、資金が必要です。

あと、シルビア／180SXに関する整備実績や知見が豊富な整備工場orチューニングショップとの付き合いを持つことを強くお勧めします。

個人的にはシルビア／180SXが好きな人が1人でも多くいるのは嬉しいですが、
半分旧車みたいなものですから、買うからには、そういう車に乗るんだという覚悟を持って維持してカーライフを楽しんでほしいと思います。
老婆心ながら。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

180SXの方が、少し任意保険は高い。構造上。
後部座席に人を乗せることは、考えない方が良い。
乗ってみると分かるが、天井が低すぎ。
常識的には、少しでも新しい方。
維持費については「部品交換など」
今の車より、単純なので。ネットで調べて、少し覚えればかなり工賃節約出来ます！
作業時間は、プロの何倍も掛かるけどね。(笑）
R32 ３３ ３４ S１４ 15のパーツ「部品」流用出来る。
あっ！燃費悪いから、ガソリンが￥１８０とかになったら乗っていられなくなる。(笑）

Answer 3

対して変わらんけど180は前期型はやめとけよとだけ

Answer 4

180sx に乗っています。以前はS15に乗っていました。
とりあえずかなり古い車なので車両代以外に50万円くらい自由に出来るお金を用意しといてください。
維持費はほとんど変わりませんが、速さはS15、パーツも豊富です。
180sxはリトラクタブルライトが特徴、室内は少し広い。
価格は両方プレミアですがターボ無しは価格に見合いませんのでターボのMTをオススメ

Answer 5

2台とも維持費が高いかもしれませんねぇ！？

Answer 6

180でずーと同じ質問を繰り返すのがあるけど、そんなに180だけに集中する意図がわからん。

そもそも全盛期の時代でも180はキワモノに近い扱いで、そんなに注目はされてもいない。
土台 海外仕様の240のほうがパワーもあるだろうに、なんで定期的に180ばかり言うんかな。

あれか？マコちゃんがらみか？

だとすればキモいという他ないがな。

Answer 7

どちらも生産終了から20年ほど経過しているので、純正補給部品はほとんどない。FR車をはじめて乗ると事故をする確率が高く、修理するにも部品がないので、一発廃車になると思う。トヨタ86,スバルBZ、トヨタスープラ、日産GT Rを買う方が長く乗れる。事故をしないで、乗っていれば、一年間の維持費は、５０万円以上。任意保険が２０万円ぐらい。ガソリン代が２０万円。２年車検代15万円。オイル、フルード類交換で２万円。タイヤ８万円。自動車税５万円。駐車場代20万円。余裕で５０万円を超える。古い車両は、クラッチディスク交換も必要だし、ブレーキパッドも交換になる。