180sxの自己診断についての質問 お礼500 現在180sx中期型。ECUはAT用のMTミッション載せ替えに乗っています。 昨日プラグを見てみたところ、白がかっていて、燃料が希薄なのだと思いま

Question

す。
エアフロの掃除、燃料ポンプを255に変えてみました。
クランク角センサー、パワトラも交換しました。
ブースト計では0.8付近を指しているので、吸入側ではないと思っています。

そこで、いったん自己診断をやってみようと考えたのですが。
メーターにエンジン警告灯はなし。
ECUに摘まみなど、チェックランプもなし。

どのように自己診断をすればよいのでしょうか。

因みに、運転中アクセルを踏み込むとブーストがかかっていないのか、２次エアの症状のようなものがあります。

補足

アクセルを踏み続けても症状は直りません。 踏み込む量としては、タービンが空気を吸い始めて音が鳴りだす辺りです。

Answer 1

チェックランプなしであれば３要素から疑います。(空燃比)
二次エアであれば高負荷側で症状改善、アイドル回転高いなどの症状出ます。

車の詳しい症状が書かれてませんのでよくわかりませんが、まずはＣＯＨＣテスターで排ガスの状態を確認しましょう。

また、重度のリーンですと息つき、バックファイア、オーバーヒートの症状が出ます。

エアフロの特性ずれは清掃では改善しません。

エアフロの症状であれば全域で症状が出ます。

各運転負荷での症状の確認をしてからでないと故障部位にたどり着きません(要因を洗いだし、消去できない)

質問者からのお礼コメント

細かい指摘までありがとうございます。
なんとか探し出して直してみます！
ありがとうございます。

Answer 2

プラグが若干白いのは普通ですよ。 ２次えエアの症状？なんですかソレ？？ 車に乗って起きた症状を正確に記載しないとアドバイスも修理もできませんよ

アクセルを踏み込むと何回転位でどういった症状・・・・そーっと踏んだ時の吹け上がりは・・・って記載するとわかりやすいから答えが出やすいですよ。