180sxです。先日ウォーターポンプのガスケットを付け直したのですが。液体ガスケット。 クーラントが滲み出ていたために。

Question

1度交換しているので、ケチってウォーターポンプは再利用しました(￣▽￣;) そして今日。走っていたら何やら変な音が。水温計がHギリギリまで上昇。ボンネット開けてみたら、予備タンクが満水。しばらく置いて水温下がったら、元に戻りました。ウォーターポンプ交換しなかったのが悪かったんですかね？

Answer 1

問題無いポンプを交換する必要は無くガスケット交換だけでも問題有りません
なのでエア噛みかベルトテンション不良でテンション掛け過ぎるとポンプ壊れ交換が必要な事も有ります

又水温上昇でヘッドに歪みが出る場合も有りますので、ヘッドガスケット交換やヘッドに歪みが出ているならヘッド面研や、場合によってはヘッド交換も有り得ます

たぶんあまり手馴れていない方のDIYだと思いますが、泥沼に嵌る前にプロに任せた方が無難カモ

質問者からのお礼コメント

ベルト締めすぎで、壊れたんですよね。そうだと信じたいです！(笑)土日にウォーターポンプ交換して、締めすぎに注意して交換します。壊れただけを信じて。(笑)ありがとうございました。

Answer 2

憶測ですがサーモ閉固着が怪しいかな？
または単純にラジキャップの先端もげてたり？これたまにあります
私もFカバーオイル漏れ修理賜った時はウォーポン再使用して組み付けました
ウォーポンをメンテナス出来るならサーモも簡単なのでやってみては如何？

Answer 3

それ冷却経路のエア抜きが十分に出来ていなかっただけです

Answer 4

滲み修理なので普通はポンプは交換しなくて良いでしょう。何故オーバーヒートしかけていたのかはわからないですが、今は正常に走れているのですかね。

Answer 5

関係無いと思いますただ漏れただけ

Answer 6

ウォーターポンプの不具合が原因である可能性が高いです。ウォーターポンプはエンジンの冷却に重要な役割を果たしており、不具合があると冷却水の循環が悪くなり、エンジンの温度が上昇します。また、異音が出ているとのことなので、ウォーターポンプのベアリング等が破損している可能性もあります。再度ウォーターポンプの点検、または交換を検討してみてください。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。