修復歴ありの車って何がだめなのですか？

Question

RX7、180SXらへんを将来乗ってみたいなと思っているのですが、修復歴ありの車が多くて気になりました。

Answer 1

車関係の者です。
結論から言うと、修復歴有の車がダメな訳ではありません。

ちゃんとした修理を施されていれば
何も心配せずに正常に乗る事が出来ます。

しかし、手抜きで修復されている車両の場合は
後から様々なトラブルに見舞われます。

・まっすぐ走らない
・タイヤが変摩耗する
・ハンドルがぶれる
・雨漏りする
・異音がなる
・各部のチリがあっていない
・パーツが取付られない
・電装関連がおかしい

など、手抜き修理の車両は
不具合を上げればキリがありません。

購入する際に、購入者自身が修理に対して
見極められるか

それとも、誰か詳しい人と一緒に行き
車両を見て判断してもらうか。

そのあたりを間違えなければと思います。

Answer 2

修復歴があっても、きっちり治してあればいいと思います【まあ、事故の程度もありますし、強度的な問題はありますが。。。。紙をくしゃくしゃにして、戻しても治らないみたいな】
そこを見分けるのがなかなか難しいので、避けた方がよいと言われているだけと思います

Answer 3

修復歴のある車はダメではない。

何故ダメなのかと言うと、事故した場合は大概、保険会社が修理費用をまかなうから。

保険会社は事故時の負担を減らすため、最低限の修理費用しか出しません。

そこを覆して完璧な修理をさせることができれば、修復歴車はそこまでダメな車ではないんです。

だから修復歴車＝ダメな物とは限らない。

けど、ほとんどの場合は修復歴車は問題を抱えています。

次に、180SXにまつわる問題。

本来なら180SXほどの年式の車は、修復歴の有無に関わらず廃車になります。

古くて需要が無いからですね。

しかし、180SXは人気があるので、本当なら廃車になって潰されてしまうような年式の車なのに関わらず、欲しい人がいるので潰されません。

御存知の通り、180SXは走り屋に大人気の車で、現存数が多かった当時から事故車率の高い車です。

そうなると、今の時代に180SXを乗りたい人は、ある程度の事故車は覚悟しなければならないことになります。

本来なら潰されて残らない走り屋御用達の車。

しかし人気があるので事故車でも高値取引される。

それが現実です。

乗りたいならそれは自由ですが、相応の苦労はありますよ。

それでも良いならどうぞ。

180SXの場合、修復歴が云々よりも（そもそも修復歴無しの個体なんかほとんど無いし）、古いことによる劣化部品の交換、故障の方が問題だと思います。

チマチマと部品劣化による交換が来ますよ。

その部位によっては走れなくなりますからね。

新しい車に乗る感覚で購入したら後悔しかありません。

修復歴だけではなく、古い車に乗るとはそう言うことです。

Answer 4

フレーム等がゆがんでますからね。わかりやすく言えば、1本のまっすぐだった針金を一度でも曲げてしまったら、まっすぐに戻すのは困難だ思います。
適性に戻されていても、剛性とかが弱ってる可能性もありますので、それが後々影響してくると思います。

といっても、RX7や180SXあたりなら、ぶつけてて当たり前なので、その辺は気にしなくてもいいともいますけどね。修復歴あり以前に違うところがやばい状態の車しかないと思いますから。RX7や180SXをまともな状態で乗りたいなら、新車価格以上の個体になると思います。

フレームが曲るって相当な勢いでぶつからないと曲りませんからね。それだけの強い力が加わったのは事実です。

Answer 5

ぶつけて歪んでいる車。

Answer 6

問題無い様に修復されているなら問題が起きる可能性としては低くなりますが、それを確認するには詳しく調べながら診るしかありません。
また仮にマトモな修復がされていないとなれば、本来の修復費用若しくはそれ以上の費用を掛けて修復しなければなりません。
また修復箇所以外の車両状態にもよる部分はありますが、180SXは余程の個体では無ければフルレストアレベルで錆と戦う必要もあり、費用としてはそこそこの車両を買うのと同じ～それ以上を掛けなければ安心して乗れる様にはなりません。
中途半端に金を掛けても最低1～2年単位で追いかけっこ状態にもなります。


修復歴と言うのは、骨格を含む構造物が破損したと言う事故等。
ざっくり言えばネジ等で付いている部品を除く溶接取付された部品。

その他で言えばS13系は純正部品の生産廃止に加えてメーカー在庫切れ部品も多数出ていますし、部品の定価も価格改定によりどんどん値上がりしています。(価格改定は改定前価格に何%上乗せと言った形のため、初期の価格に上乗せではなく直前価格に上乗せのため高くなっている)

Answer 7

修復歴ありの車って何がだめなのですか？
修復部位
修復場所
修復程度
質問提示内容・添付画像・・ご参考になれば・添付画像・拡大が可能

Answer 8

形だけ直しても歪みは直せないから

異音は当たり前
ドアやトランクが閉まらないなんてこともあります

Answer 9

修復歴＝事故って直した事がありますです。
ちゃんと直っていれば問題が無いのですが、見た目は問題無くても中身（フレーム）が歪んでいるとか、直し方が雑だとか、何かと問題が発生します。修復歴有の中に、良い物も悪い物も混在しているので、判断の付かないような人には修復歴無しが無難です。修復歴無しの中にもひどい物も交じってますが、修復歴有よりはまだましかなって感じです。

Answer 10

人間で言うと骨折が治らないまま走ってるみたいなもんです

Answer 11

車の基本は「走る」「曲がる」「止まる」です。
これらを実現するためには、タイヤを適切に地面に接地させる必要があります。
事故が発生し、フレームが変形してしまうと、タイヤや足回りに通常とは異なる動きや、変な角度、荷重になってしまうこととなります。

そうなると基本である「走る」「曲がる」「止まる」に悪影響が出ます。

当然、それでは困りますので、フレーム修正を行いますが、あくまで修正では元通りとはならないので、修復歴ありとして告知義務があるということです。