スポーツカーに乗り換えようと検討しているのですが何かオススメ等教えて頂けませんか？

Question

あと、コレだけは買わない方が良いって車もお願いします。
当方専門知識は素人に毛が生えた程度なので、基本整備は知り合いの工場に持っていきます。

条件
250万円以下（年収250万前後の為）、国産外車問わず、MT、出来れば4ドア、クーペでもトランクスルーだと有難い(よく荷物を積むので)、古くても2000年前後までの車両

一応現時点での候補
①ER34 25GTターボ （セダン） 外観好き、いずれ乗るなら年式的にラストチャンスかなと思ってる。

②シビックタイプR（FD2） VTEC好き、アフターパーツ多い、少し値上がりし始めてる。

③180sx リトラ格好良い。これも年式的にギリ。

④インプハッチ（GRB） ハッチだから使い勝手良さそう、エアロ組んでない素の見た目はあまり好きじゃない。

⑤RX7（fd3s）見た目は好き、でも荷物積めない、色々高い

よろしくお願い致します。

補足

因みに今現在はMINIのR56クーパーに乗っています。

Answer 1

スポーツカーに乗り換えようと検討しているのですが


ＲＸ－７

ＲＸ－８

高回転域の振動の無さ(ピストンエンジンとは異なる感覚)

電動モーターの回転上昇のフィーリング

Answer 2

現実的：FD2。
乗ってて良い車と感じます。但しK型i-VTECはB型の様なVTEC感は無いです。
経年劣化での致命的な故障がまだ少ない。LAFセンサーの定期交換くらい。

夢見がち：RX-7。
故障ばっかり出先で止まるエゲツない燃費等々嫌なことは盛り沢山ですが、それを上回るなにかしらの満足は得られると思います。
多分。

NG：180SX、スカイライン
RX-7と同じ様に修理代が掛かります。セカンドカー必須。

わからない：インプレッサ
嫌な思い出があるので二度と関わらない。

Answer 3

自分がどういう走りを求めているのか
まず具体化しましょう。
話はそれからです。

・郊外や海岸沿いの緩いワインディングを
ハイスピードで流したい。
・街中での瞬発力を重視。
・タイトコーナーでも踏める回頭性。
・エクステリアのファッション重視で
絶対的な速さは求めない。
・テールハッピーでどの状態からでもケツが
出せる。
・高速道路で抜かれないポテンシャルが欲しい。

車に求めるものは人それぞれなので
R56のどこに不満があり何を求めているのか
を明確にしましょう。

Answer 4

車に詳しくないのなら、古い車は避けるべき。

あなたの選ぶ車はある程度故障の多い車に対処できるスキルのある人しか乗れない車ばかりです。

故障も無く、維持費も安いことを考えたら、なるべく新しいロードスターか86／BRZ。

もしくはスイフト等。

古い車は避けるべきです。

Answer 5

言葉ではスポーツカーと言ってますが、挙げてる条件は全然スポーツカーじゃないじゃないですか？
お挙げの候補車でスポーツカーって言えるのはＲX-７だけです。
あなたの条件に合致するスポーティな実用セダンって事で考えれば３４スカイラインに行くべきですね。

Answer 6

R56クーパーSorJCW、F56クーパーorクーパーSまたは2ZZを積んだセリカ、カローラ（フィールダー、ランクス、アレックス）

Answer 7

ルノーメガーヌRS
人と被らず個性発揮、かつ、シビックRと渡り合えます

Answer 8

ポルシェ ボクスターSかケイマンの型落ち

Answer 9

年式とランニングコストを考えれば、FD2かGRBになると思います。どちから選ぶならFFか4WDかの選択になりますね。

Answer 10

6速MTの4WDターボ
インプレッサWRX STI GRB
EJ207ターボエンジン
2.5LのEJ257をツインスクロールターボ化し

YouTubeにある峠最強伝説の
群サイでR35GT-R倒したのは感動的✨

岡チン制作のインプレッサはいいなぁ

Answer 11

前輪駆動が良いのか、後輪駆動が良いのかで
新車も視野に入るのでもう少し条件を付けて下さい。