180sxを納車します。 ほぼフルノーマルマフラーがnismoなのですが、 タービン、カム、マフラー、触媒、エキマニをかえるのですが。

Question

380ps〜 あたりを狙える街乗りでも使えるおすすめのタービン教えて欲しいです。
これらを交換したら自分の出したい馬力は出せますか？
詳しい方よろしくお願いします。まだ勉強中なのでお手柔らかにお願いします

Answer 1

タービンで言えばHKSのGTIII-RS辺りですかね。
380馬力辺りを狙うなら、まだ強化しないと持たない所が多いです。
本来はエンジンをすフルOHすべき年代の車ですが、いまのままいくとして、必要なパーツを書かれているもの以外で挙げます。
メタルヘッドガスケット、強化燃料ポンプ、大容量インジェクター、エアフロレス化もしくはR35などのエアフロに交換、前置きインタークーラー、強化クラッチ、フルコン(VプロとかパワーFCとか)もしくは八潮ファクトリーみたいに書き換えで対応、ラジエーターなどの冷却系強化位は必要です。
店によりますが、パーツ代金含めると100～200万円は考えておいて下さい。
あと、それくらいのパワー出すと、シルビア系はミッション、デフ、ドライブシャフトなどが連鎖して壊れる事が多いので、その予算も考えておいて下さい。

質問者からのお礼コメント

色々わかりやすくありがとうございます！

Answer 2

納車する人（売る人）がそんなに改造して大丈夫なのですか？
納車される人（買う人）の了解は取ってあるのですか？

Answer 3

街乗りならビッグシングルタービン仕様にしても乗れないってことはないので、
380ps目指すなら可能な限り大風量なやつでもいいと思いますよ
T518Zとか割と定番ですよね

馬力なんですけど、ぶっちゃけ参考程度です。
というのも測る店やシャシダイの測定方法で表示されるパワーが大きく異なるからです。

昔よくあったんですが、A店で作ったシャシダイ500psの車より、B店の400psの方がパワーがあって早いなんてことありました

チューニングショップによってはシャシダイの結果盛りまくるので、あくまで実走ベースで考えてください