この車のタワーバーって向かって左側が曲がっていると思うのですがそう言うものなのでしょうか？ また、このエンジンルームの中で交換してあると思われるパーツを教えていただきたいです！

Question

Answer 1

180SXでしょうか
SR用ではなくCA18だとサージタンク避けるために左だけ曲げてたのあったかもしれないです。多分前期用の社外を付けてるんではないでしょうか。
タコ足も少し見えますね。タービンも変えてるかもしれないです。
バルクヘッドのブレーキチューブ固定の白い樹脂が大きさの割に下に2本しか見えてないのでタコ足とタービン付けたせいで、ABSユニットも外されてるかと思います。
ラジエター固定ステーも手作りっぽいのでラジエターも少し厚い物に変わってるかもしれないですね。
その他は他の方のコメント同様アルミのインテークパイプ、エアクリなどは社外ですね。
フルタービンならエアフロも変わってるかもしれないです。

Answer 2

サージタンクやヘッドカバー逃すために湾曲させてますが要は一本の棒なので足廻り激しくぶつけたら湾曲部から曲がるとは思うけど、目的としては変わらないです。
パッと見る限りエアクリ、インテークホース、インテークホース形状からインタークーラー、エキマニ、ホーンくらいかな。

Answer 3

タービンとかエンジンとか適合車種のエンジンルーム形状に合わせて
ボンネットとの隙間にジャストフィットさせるための逃げですね
交換部品はエアクリとホーンしか分からないです・・・

Answer 4

シリンダーヘッドに干渉しないようにしてるんじゃないの？