自動車部の学生です。

Question

頭がポンコツなので教えてください。
部車に180SXがあり、そいつのエンジン始動はキーシリンダーの先にあるイグニッションスイッチ？とか言うやつをマイナスドライバーで回してかけてます。
やはり不格好なのでそれをレーシングスイッチ(レバー3つぐらい上げてボタン押して始動させるやつ)に交換したいのですが、うちの大学には電気系の学科がなく誰も配線ができません。
自分も独学で色々調べては見たものの、複雑すぎてわかりませんでした。

Amazonで部品を探している時にたまたま見つけた配線図の写真を貼りますが、これをどう解釈すればいいのか教えてください。
①12Vと書いてあるところはバッテリーから電源を取ってくるという解釈でいいのか
②設備1.2.3と電動機の始動と書いてある線は元々キーシリンダーにぶっ刺さってる4本の線に相当するのか。
③相当するのであれば、イグニッションスイッチの根元から線を切ってそれをただ繋げれば完成なのか。
④右上の部品はなんなのか

本当に何も分からないのでよろしくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

やろうとしている事は、中学校ぐらいの理科で習うのでは無いかな。(^^;
回路は、180に付いている物を使えば良いです。

＞①12Vと書いてあるところはバッテリーから電源を取ってくるという解釈でいいのか

それで良いです。

＞②設備1.2.3と電動機の始動と書いてある線は元々キーシリンダーにぶっ刺さってる4本の線に相当するのか。

そういう事です。
4本であれば、常時電源が1本、アクセサリへ流す線が1本、イグニッションへ流す線が1本、セルモータへ流す線が1本です。

＞③相当するのであれば、イグニッションスイッチの根元から線を切ってそれをただ繋げれば完成なのか。

それで良いです。
もうちょっと賢く考えるなら、それぞれの線から分岐させた方が、キー付きシリンダを手に入れた時に現状復帰させ易いですね。

＞④右上の部品はなんなのか

おそらく、リレーだと思われます。
画像ですとアースが足りませんね。リレー本体でアースするタイプかな。
これは別に使わなくても、180に付いているリレーをそのまま使えば良いです。

質問者からのお礼コメント

なるほどです！
やってみます、ありがとうございますm(*_ _)m

Answer 2

１ そのとおりです。

２ 普通ならACC、IG１、IG2につなぎます。

３ 上記の配線が来てるならそれぞれの配線につなげます。

４ スターターモーターを回すためのリレーです。