日産 180SX のみんなの質問

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180SX タイプ3（赤ヘッド） アイドリング不調について
改造点 前置きインタークーラー、バックタービン、エアクリ
ここ半年、アイドリングが1,500回転くらいです。

症状は、コールドスタート時から1,500回転くらい（たまに2,000回転）でそこから回転数が下がらないです。寒いときは1,500と2,000回転をハンチングする時があります。
たまに走った後、エンジンを切って再始動すると1,000回転で落ち着くこともあります。（でも走り出すと、1.400回転くらいに戻る）
O2センサー、パワトラ、イグニッションコイルを新品に、エアフロセンサーを中古動作品に変えてみましたが、全く変化がありませんでした。
インタークーラー、エアクリサクションパイプにヒビ等が無いか確認しましたが、ありませんでした。（バキュームホース等は未確認）
知り合いからＡＡＣバルブを外したら、落ち着くこともあるというのを聞き、やってみましたが気持ち回転が下がり、ハンチングはしないくらいで意味はありませんでした。（ＡＡＣバルブのせいじゃない？）
ＡＡＣバルブ調整は、調整しても下がらないです。
ＥＣＵリセット等行いました。
故障診断コードでは、エラーが出ませんでした。
エアフロ電圧 アイドリング時1,7V固定
スロットル電圧 アイドリング時0.5V 全開時4.0V
原因はやっぱりＡＡＣなんでしょうか？
ちなみに調整ネジを外して、そこにエンジンコンディショナーを吹き込むという荒技を耳にしたんですが、やめた方がいいですか？（インマニの下にあって取りづらいです。。。）

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回答一覧 （3件）

  • AACのコネクタ外してからエンジンかけても変わらないならAACなのでは？

    AAＣバルブを外して灯油に一晩漬けるとかキャブクリーナーで洗浄するとか。
    ガスケットは新品に交換です。

  • 2次エアー吸ってるとかは？
    パークリで各部つなぎ目部分吹きかけてチェックしてみましたか？

  • ご参考まで
    https://streetchic.jp/2486/
    https://nissansilvia.net/engine-rpm

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