RX―7はスポーツカーでシルビアはスポーツカーじゃないという人がいますが、シルビアがなぜスポーツカーではないのでしょうか？。兄弟車の180SXもスポーツカーじゃないのでしょうか？

Question

。シルビア、180はアフターパーツも豊富でドリフト定番車ですが、なぜスポーツカーではないという人がいるのでしょうか？S15シルビアは6MT設定もありますし、どうみてもスポーツカーだと思いますが…

#シルビア
#180SX

Answer 1

シルビアS15Rに乗ってましたが…
7に比べると、スポーティーカーになってしまいますね。
7には、アイデンティティーがありシルビアにはそれが感じられない。

質問者からのお礼コメント

そうですか。日産自動車のCMでS15シルビアのキャッチフレーズが「SPORTS！シルビア誕生」でした。

Answer 2

確か、初代savanna RX-7 SAのキャッチフレーズは羨望のRX-7、2代目FCはNEW ADULT SPORTS、同車種でさえコンセプトが違うので、スポーツカーにも様々なカテゴリーやクラスがあるだけ

シルビアは立派なスポーツカーです

ボクシングで言えば、ベビー級からミニマム級まであるのと同じで、階級が異なる物を比較対象にするなど愚かでしかない

Answer 3

S13なら、当時は打倒プレリュードとしてデートカーって日産も言ってました。S14とS15はオーテックバージョンもでたのですからスポーツしてたと思います。

S12はリトラクタブルライトにFJ20ターボを搭載していてカッコいいスポーツカーでした。
それより前のモデルはアメリカ意識してデコデコしてたり。

歴史はシルビアの方があるけど、売り方がモデルでブレブレな所があったので、RX-7のようにピュアスポーツでなかったと言う評価です。

ただ乗る人の気持ちで軽トラでもスポーツカーになると思います。

Answer 4

結局、なにを以てスポーツカーって呼ぶのかって事なんだろうと思います。

あなたは、mt のグレードがあるから、アフターパーツが多いから、という事を条件にされているようですが。

俺も以前、86はスポーツカーじゃなくスポーティーカーだと発言して反論されたことがあります。

ただ、その反論には納得できました。
クラスが違うだけでスポーツカーだと。

660ccNAの軽でも、そのレギュレーションでレースをやってるなら、それはスポーツカーどころか、レースカーと言うことです。

た、確かに、、、ってなりました(笑)

昔、15シルビアはGT300 に出てましたよ。

個人的には、そんなクルマがスポーツカーじゃないワケがないと思います

Answer 5

シルビアは量産ベースのモータースポーツとしては
定番の車種なのでスポーツカーと言って良いと思いますよ。
そうじゃない、という人はちょっとアレな人ですね。

Answer 6

昔s13に乗ってましたがFRでパワーが有ったけどハンドリング面で普通の車でした。
このハンドリング面で言えばもっと後から出たアルテッツァの方が遥かに楽しかったです。
s15は乗った事が無いので分からないですけど。

あと非力な初代ロードスターに乗った時にクイックに小気味良く曲がる、これスポーツカーだ！と思いました。

RX-7はスパルタンでピュアスポーツ！

RX-7と比べてしまうとシルビアは乗り心地も考慮された車でデートカーと言わざる得ないです。