日産 180SX のみんなの質問

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雪道のFRスポーツカーについて

近日、180sxの購入を決断したいと考えてます
そこで一つネックになるのが冬場です

冬場対策として、スタッドレス購入、トランクに重しを入れたり、お守りとしてタイヤチェーン、スコップやロープ?何かあった時のために乗せる予定です。


滑る時は滑るし、走らない時は走らないと思いますが
冬場で雪がタイヤ半分まで積もってたり、アイスバーンでツルツルになっている状況でもFRスポーツカーを走らせる方は多いでしょうか。

怖い思いで走っている方もいるようですが私も覚悟の上で乗りたいと考えてます。
荒い運転をするつもりもなく、事故をさせない運転や本体を痛めないように冬場は20~30キロ走行。
車高がどーので見た目とか気にしないです、冬をやり過ごせればそれで良いです。


「買わない、乗らない」というのが一番かと思いますが(笑)
買う前提でのご意見やアドバイス、経験等ありましたらよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔はFRの車が普通だった
しかもスタッドレスなんて無かった
それでも普通に走ってた

FRだから雪道を走れない訳ではない

その他の回答 (13件)

  • c33ローレル乗ってました。
    実家が山間部でしたので凍結や雪も結構積もります。
    スタッドレス履かせてトランクに50kgほどの重荷積んで走ってましたが凍結路の坂道でも登れましたよ。
    チェーンは一度も装置なしです。
    タイヤは国産のものではなくアジアンタイヤのナンカンスタッドレスでした。

    リアが横滑りするときありますがステアリング操作で立ち直れます。

    社外LSDを入れていたのでわりかしマシだったのかもしれませんが。

    車高も雪引っ掛けないくらいにあげておりました。
    いつもよりゆっくり走れば割と走れます。

  • 昔S13でスタッドレス履かせてゲレンデ通いしてました。
    昔のスタッドレスと今のスタッドレスでは性能に雲泥の差が有るから走行は問題無いです。
    それよりも古い車はエンカリを撒き散らした道を走る事によるボディーへのダメージので怖いですよ。
    自身のS13は新車から約10年で手離しましたがその時点でさえタイヤハウスやドアの下が腐って来てましたから。

  • 何をフツーって言うか判らないけど別に走れない訳じゃ無いよタクシーはほとんど2駆だからね。
    俺がFR乗ってた頃は雪が降ると走りに行ってたよ。
    雪質にも因るけど結構走れる。

    まあ、念のため焼き砂、スノーヘルパー、スコップ、牽引ロープは載せてたね。 自車に使った事は少なかった。一番役立ったのは砂、凍結路で発進できない箱車にも使った事ある。
    後は食料、チョコレートとカロリーメイトみたいな奴いくつか載せてる、保温用アルミシートも。
    燃料は冬間は半分以下にならない様に給油する。

    スタッドレス無かった時代はスパイク履いてたから出始めのスタッドレスより良く利いた物だよ。
    FRで後ろにウェィトも有効、焼き砂はそんな狙いも有った。

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