日産 180SX のみんなの質問
スーナコギさん
2017.9.8 15:17
たので、この質問を思いつきました。
宜しくお願いします。
補足
皆さん、ご回答頂き本当にありがとうございます。 それにしても多くの方はすごい車にお乗りになっていらっしゃったんですね! とても自分とは比べ物になりません。 自分は、ひとつ前に、初代カローラフィールダーSタイプに乗ってました。 まだ新車の頃、仕事の関係で上司と同僚を乗せて2時間ほどドライブしました。後で上司から「乗り心地の良い車だな。」と褒められました。 そんな様な事を夢見た気がします。 無謀にも地元の田舎サーキットで走行して、周りから大ヒンシュクを買った覚えが有ります。 とても自分ではBAを選べません。 申し訳有りませんが、投票に任せます。 有難うございました。
cen********さん
2017.9.9 10:52
180sx買ったころエビスサーキットで古口さんが160キロからクラッチ蹴りからの三発振りを見てしまってからはいじり方やドレスアップに影響受けました。ワイルドスピードを見てからNOSを二本積んでボンネットから煙を出したところにLEDで光らせるとか変わったことしてました。NOS車にはインタークーラーの前に楕円のリングが付いてる車があって調べたらインタークーラーパージシステムていうものらしく、アメリカから取り寄せでもらい速攻取り付けしました。通ってるショップにドレスアップカーコンテストに進められ、自分は好きじゃなくて出なかったんですが一回だけでてみたらレースクイーンが選ぶかっこいい車に選ばれて見た目もいいし速そうって理由だったみたいで嬉しかったです
jat********さん
2017.9.8 16:13
はじめまして、わたしは沢田研二がCMをしていた日産ブルーバード2ドア3Sターボ赤、今の嫁さん乗っけていました、
1800ccですがライバルのスカイライン2000GTターボを目の敵にしていました、
俗に言う西部警察バージョンですね、
本当に心の中でにらむだけ、でもフェンダーミラーでダサくてドアミラーにすると整備違反で切符切られるしなんと言う世の中だったんでしょう。
鏡花水月さん
2017.9.8 15:44
初めて買った車でギャランGTO-GSR。もち中古。
その頃セリカのリフトバックが流行っていてそれを買うつもりだったのだが、”程度の良いGTO(社長秘書が乗っていた)があるけどどう?”と言う話があって、オバフェン標準だったこともあってGTOにした。どっちもダックテールだし。
一番の思い出・・・能登半島で地元の悪ガキに正面衝突されて車は半損、助手席の友人は入院することになってしまった。
運が悪けりゃ崖下転落だった。
さすが三菱の車は丈夫だねぇ、これだけで済んでる。と野次馬たち。
3ヶ月後に友人の親と一緒に友人を迎えに、そして修理が終わった車を引き取りに行った。
行きの車の中で友人の親との気まずいことったらありゃしない。
その後買ったのがSA22C RX7。若気の至り。。。
マルス365さん
2017.9.8 15:42
過去愛車で今も欲しくなるのは、180SX、A31セフィーロ、AW11MR2SCですね。
MR2は何度も事故りながらドリフト練習した車。
ミッドシップはドリフトに向かないのを知らずに苦労したけど、基本的には大好きな車でした。
結局AE86に乗り換えてしまいましたが。
で、家族が出来てドンガラのAE86ではキツいと思って乗ったのがセフィーロ。
載せ換え前提でAT車だったけど、家族に病人が出て、そちらが大変で載せ換え前に手離すことになってしまいました。
今見ても素敵な車だと思います。
で、その病気の家族が不幸なことになってしまい、子供と二人になってしまってスポーツカーでも良いな、と考えて購入したのが180SX。
良い車だと今でも思いますが、それからまた家族が増えて4人定員では足りなくなってしまい、泣く泣くサヨナラしました。
で、実は過去愛車で一番思い出に残るのはAE86レビンで、内装ドンガラでエアコンもパワステも取り外して、初めて自分でエンジン組んで載せたりした車なのですが、コレだけは廃車後もどうしても未練が残って手離せず、引っ越す時も引っ張って連れ回して今も所有してます。
子供が就職する年齢になったのでチマチマ修理を始めてます。
1年後くらいには2シーター登録でナンバー取得してまた走れたら良いなと考えています。
で、それとは別に、ファミリーカーとして頑張ってくれてたフル内装のAE86トレノがありまして、とりあえずハチロク2台体制で頑張りたいと思ってます。
pinky_zeusさん
2017.9.8 15:22
ドミンゴGX
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をノーマルタイヤで普通に走っていたこと。
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