"Drive your AmbitionとInnovation that excitesは､フランス車メーカー" などと屁理屈をこねる猫娘であっても､新車の時点でガタガタボロボロな某底辺国産車メーカー製の登録車よりは

Question

フィットやヴェゼルの方を好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマに乗り替えれば、クルマを評価する能力が上がるから、
"某底辺国産車メーカーの方が、よっぽど、日本の自動車メーカーの面汚しという意味で、日本車メーカーに非ず"
と考えるようになりますか？

http://minkara.carview.co.jp/car/su*uki/sw*ft/qa/unit120281

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11189422346#a462659774

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
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Answer 1

低燃費、低コストの大衆車を作ると変にこだわった人から底辺メーカー等と言われる。

理不尽な世の中になりました。

Answer 2

今まで三菱を持ち上げて他を貶しまくっていたせいで、三菱の悪口を書きこまれまくったから、
次はわざとホンダを持ちあげる事にしたのですか？

流石は三菱乗りのやることだなｗｗ

Answer 3

日本人の面汚しという意味で、質問者様は日本人メーカーに非ずと考えるようになりますね。

Answer 4

ホンダを買ってから言ったら？

Answer 5

じわりじわりと追い詰められて半べそをかく。そんな老害の顔が目に浮かぶ(楽)

Answer 6

貴殿がこねる屁理屈など関係なく、Innovation that excites のフランス国有企業化は秒読みの段階だ。もはや老いていくだけのカルロス・ゴーンなど、まだ若くて長期政権を担うであろうマクロン大統領には勝てまい。

DIAMOND online：日産がフランス企業になる!?ゴーン氏も悩むルノーとの合併論の行方
http://diamond.jp/articles/-/168186

※ルノーは日産株を約43.4%保有する筆頭株主で議決権を有している。一方、日産グループもルノー株を約15%保有しているが、フランスの法律により国外企業の日産には議決権が付与されない。よってルノーの経営がフランス政府に支配され事実上国有化された場合、日産も自動的にフランス国有企業となるしかない。ルノーおよび日産の株主総会でこれを逆転することはできない。

ロイター：仏政府保有のルノー株、日産が買い取りに向け協議＝関係筋
https://jp.reuters.com/article/renault-nissan-m-a-idJPKCN1GK00Z

※日産はフランス政府が保有するルノー株(持株比率約15%)を買い取るべく、フランス政府筋と協議しているが合意には至っていない。フランス政府にこれを受け入れさせるには、日産がフランスへの見返りとなる『朝貢』を約束する必要があるだろう。日産がフランス政府の呪縛から逃れるためには、我が国経済からの国賊的な利益流出を招くことが必定である。日産などさっさと切り捨てた方が、我が国の国益に資するのである。

Answer 7

スズキのお客様相談室に連絡しました。弁護士を入れて、本当にこういう妨害が事実なら断固たる対策を取るそうです。過去のスズキへの暴言、メーカーへのイメージを損なう振る舞いを、いくら匿名とは言え、訴えられたらヤフーは協力すると思いますよ。楽しみにしていて下さいね。