普通二種免許の取得を考えております。 私は普通自動車免許を所有しており、運転技術もごく普通だと思います。 自動車教習所で取得すると実技、学科などかなりの講習と費用が25万円ほどかかり

Question

ます。
普通二種免許をできれば早く、安く取得したいと思っているので、教習所に通わなくても、いわゆる普通免許でいう「一発試験」みたいなもので取得したいと思っているのですが、そういったシステムはあるのでしょうか？
また、もしある場合、難易度はどの程度なのでしょうか？
普通自動車の一発試験そ受講した知り合いは「こんなに落ちるんだったら教習所に通ったほうが早かった」といっておりました。
普通の運転技術、普通の交通ルールの知識では教習所にかよったほうが無難でしょうか？ 実際に受講した方、詳しい方、アドバイスをお願いします。

Answer 1

普通二種を試験場で取得することは可能です。というか、二種に限らず、運転免許は試験場で取得するのが本来の形です。

試験場でまず二種学科試験を受けます。合格後に技能試験（大概は合格後に日を改めてということになります）を行う、というながれです。
合格後に、公安委員会から委嘱を受けた指定自動車学校で、取得時講習（6時間）、応急救護処置（6時間）を受けて、終了証をもって免許交付という流れです。

私は特に技能試験対策（届け出教習所などで練習など）はせずに、我流の運転で試験を受けてみました。近所のそういった練習場（教習場）がないところです。

2回目くらいだったかな？試験官から「誰かに運転は教わってますか？」と聞かれて「いいえ、我流です」と答えたら、「あ、そうですか。我流でこれくらいなら普段丁寧な運転をしてますね。すぐに受かりますよ」と言われて、結局5回目で合格しました。

ただ、運転免許の試験（学科も技能も）はすべて平日に行いますから、土日しか休めない勤め人はきついかな。

Answer 2

普通二種一発試験で一回で合格した者です。

まず、難易度は、私から言わせてもらえばね。できてれば簡単としか言いようがありませんね。
まぁできない人が難しいと言うだけなんで(笑)


ただ練習は、かなりしましたよ！絶対に１回で受かってやると気合い入れてましたから。
まず、非公認教習所で、しごいてもらおうと思い、行ったところなぜか、「君は変な癖が全くないから多分すぐ受かるよ」と言われたので２時間のみ要点を教えてもらい終了しました。
じつは、その５日前に大型免許を教習所で取得したんで、普通の人が一番できないとこができてたため、そういわれたんだと思います。

ただ、自分では納得できなかったため、2か月間、自分でほぼ毎日２時間ほど練習しました。
試験車と同じ車をレンタカーで借りたりして練習したりもしました。レンタカーは試験前日に借りて６時間レンタルですが。

で、まずは学科試験、当然勉強しまくってたので１回でクリアー。
そして実技です。すでに何度も落ちてる諸先輩方がいました(笑)
３人いましたが、１人は５回目、１人は8回目、そしてもう一方は１２回目、、、
ちょっと自信をなくしそうになりましたが、自分の番がやってきました。
まずは場内、お決まりの鋭角！クリアー、縦列、楽勝です。そして路上へ！
練習通りできたので、受かってるだろうと、思ってましたら、やはり合格！
他の３人は落ちてましたが、、、１２回目の方の試験に同乗しましたが、落ちてあたり前な運転をしてました、、私が言うのも何ですがね。

で、発表の時、試験官からいわれたのが、２年ぶり１回合格者！と言われたのがうれしかったですね。



あと、すぐに受かりたければAT限定で受験することを強くお勧めします。普段MTに乗ってても、そのさばきじゃ落ちます。MT操作で意味のない減点を食らうのならAT限定でとっとと取得して、後日解除すれば簡単に取得できると思います。
解除は場内のみなんで、難易度は分かりますよね。MTで路上なんで難易度高すぎですから。
何回も落ちる人はほとんどMTです。

ちなみに、普段運転してるとおもいますが、かなり癖がついてると思います。
まず、ほとんどの方ができてないのが、進路変更です。車線変更じゃないですよ。この癖を取るのにかり時間がかかると思います。ちょと大げさかもしれませんが、これさえ出来れば受かると思います。まぁ、他に路端停車や、客を想定した停車、Uターンのタイミングと場所の選択とかもありますけどね。



かかった費用は取得時講習や、レンタカー、非公認教習所わ合わせて5万ちょいです。
１8回以上落ちたら、教習所行ったほうが安いかもですね。


ただ、取得時講習１２時間(2日間)は辛かったです。試験に受かってもこれを受けなければ免許貰えませんからね。

で、免許交付してから、すぐにAT解除をして（簡単です)、MT普通二種取得完了しました。

Answer 3

試験場で二種は一種と１０点採点が厳しいだけですが一種とは比べ物にならない完璧な運転が要求されます、また試験官は警察官です、以前普通二種を試験場に一発取得に通っている人がいました、まだ合格してなかったのですがすでに教習所よりはるかに金がかかったと言っていましたし想定内だと話していました。
それなら何故教習所で行かなかったのと聞いたら、教習所では誰でも取れるから達成感が欲しかったのと就職のとき一発取得だと感心されるからだと、そういう趣旨だったら一発がいいかも知れませんね。

Answer 4

一度記念受験してみたらどうです？その結果で「そのまま受け続けるか」「教習所に切り替えるか」を決めたらどうですかね？
普段の運転はあんまり関係無いです。

※運転が上手
なのと
※一般試験に合格する技術
は別物だと思って下さい。
熟練のタクシー運転手が一発受けても多分一度や二度じゃ受からないです。が、だから「難しい」というのではないです。「一般試験に沿った運転」と「普通の公道の運転」とは違うという事です。
まぁ受験したら分かりますよ。

たまにいるんですよ。このカテゴリーにも一発合格を自慢げに言う奴。だから「上手い」訳じゃなのね。また別物。

Answer 5

普通二輪の一発は難易度高いですね（笑
私の友人は一発試験を10回落ちて教習所で取得してきましたよ。
ちなみに私は最初から教習所です。