三菱 RVR 「最初が新車のMT車で12万キロ、その後2...」のユーザーレビュー

最初が新車のMT車で12万キロ、その後2...

2005.10.28

総評

最初が新車のMT車で12万キロ、その後2台目がATで12万キロと乗り続けましたが、ついにお役御免になります。スライドドアのはしりで、当時はエポックメイキングな車でしたが、その後フルモデルチェンジでデザインにがっくりしていたところ、絶版車になってしまいました。正常進化していればまだまだ人気が出たのでしょうけど残念です。最近アウトランダーに試乗したところRVRの血を受け継いでいる感じを受けましたが、今回は他社に乗り換えます。三菱は元々よい車を作っていたので復活を期待しています。

満足している点

使い勝手のよい車でした。スキー、キャンプ、買い物、運搬、取材、ダート走行といろんな目的で便利に使えました。北海道で一週間キャンプ旅行した際は重宝しました。後席が自由にアレンジできるのが良かったですね。都内はともかく田舎や高速では9～10km/L走りましたので4WDの燃費としてはまずまずです。レグノを履いたらずいぶん静かになりました。そこそこスポーティに走らすこともできます。

不満な点

初代SGのMTはともかく現在のAT車はとにかく遅い、パワーがない。それでも一旦スピードに乗ればハイスピードで巡航できるのですが・・・。また室内のプラスチックの部品の強度が不足気味で壊れまくりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験