三菱 RVR 「この車は新車で購入し、１２年間で走行距離...」のユーザーレビュー

この車は新車で購入し、１２年間で走行距離...

2005.3.19

総評

この車は新車で購入し、１２年間で走行距離は約１７０，０００Ｋｍほどでしたが、一昨年の車検の間際、交換パーツ等修理費がかさむようになった事で泣く泣く手放しました。
以後、新しい車を模索すること１年。（その間は、会社の車を乗り回していました。）この間多くの車種を試乗する機会にめぐり合えましたが、この車以上の車を見つけることができませんでした。
結果、またＲＶＲを中古で購入することに決め、現在納車待ちです。
ちなみに、購入に際して幾つかのお店で６台を試乗し、金額と程度を考えて、平成７年式の２０００Ｘ　４ＡＴとなりました。
以前、どなたかのレポートで、『細かい難点をあげつらうとけっこう色々と出てくるのですが、不思議とずっと乗り続けても嫌になりません。いや、トラブルが起きるとその場では頭にきますが、なんとなく許して？しまう車です。外観・走り共に味のある車というかクセのある車というか・・・・・。』 ⇒同感です。（結局またＲＶＲオーナーとなってしまいますが・・・。(笑)）
２代目ＲＶＲ購入談ですが、上記不満点で書きましたが、例の三菱さんの件で中古車相場が下がったおかげで、程度が良くて安く購入することができました。（三菱さんありがとう！　また、この車が１代目同様“当たり”でありますように！！）
最後に、絶版車となった今、中古車しかない訳ですが、オススメ度としては、
①相場が下がったこと　　②変な中古を選ばないようにすること　　③大人×４名では無く、大人×２人プラス子供（若しくは大人女性程度：スカートの長さは関係ないですよ。(笑)）×２名と割り切れること　　④燃費は大きく期待しないこと
以上の点が理解できると限りなく１０点に近づきます。

満足している点

◆ デザインの好みは人それぞれでしょうが、現在でも好きなデザイン
◆ 新車から乗り始め１２年間乗ったが大きな不具合からの修理費が掛からなかった。車としては“当たり”だったかも。
　（ラジエター関係の４～５万くらい。あとは経年変化、使用による消耗・交換費は当然掛かっていますが。）
◆ 運転席のアイポイントが高すぎず、低すぎない点。
　（事前のレーンチェンジなど運転が楽でした）
◆ ３００ｍｍの後席スライドシート
　（通常…◎　峠などカーブ多いとき…×　足が伸ばせるため踏ん張りが利かないと言っていた。）
◆ この手のサイズの車としては広い空間と後席スライドドア
　（後席の人が言うには、乗降で隣の車に傷付けないよう気を使わないで良かったらしい。また、ミニ自転車程度なら、そのまま放り込んでいた。）
◆ おまけとして、前席より座面が高い後席。
　（後席にミニスカートの女の子を乗せるとワイドミラーだったためスカートの中が見えて、ミラーで後方確認するたびに目のやり場に困ったこと。(笑)）

不満な点

◆ やっぱり一番は燃費かな。
　（普通に運転して、市街地７Ｋｍ、高速１０Ｋｍぐらい。もう少し気を使った運転をすれば市街地で８～９Ｋｍぐらい行けたかも。）
◆ インテリア材質のチープさ。
　（デザインは満足だったけど、プラスチック部分がねぇ。）
◆ 後席ウィンドウが上下しない。
　（このクラスとしては仕方がないけど、後席にエアコン吹き出し口が無いため、夏場、室内にエアコンが効くまで後ろの人はちょい不満気だった。）
◆ 三菱さんへ
　（せっかく良い車創ったのに何してるのかなぁ。こんな良い車を絶版車にしてしまって・・・・・。企業体質の改善と併せて、いつの日かこのコンセプトの車を創ってくれることを期待しています。そのときは、後席スライドはそのままに工夫して、３人掛けにしてくださいね。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験