三菱 RVR 「この車(オープンギア)は、他に競合させる...」のユーザーレビュー

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三菱 RVR

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この車(オープンギア)は、他に競合させる...

2004.5.7

総評
この車(オープンギア)は、他に競合させる相手がないほど独自の世界を構築しており、それに惚れて指名買いしました。
当時まだ若かった自分はAT車にのるにはまだ早い、とMTにしましたがそのせいでAT限定の妻が運転することが出来ず、9年目の今買い替えの検討を始めています。
しかし、今でもまったく色あせないそのコンセプトと使い勝手に「この車のままミッションだけATに乗せ換えられないかなー」と夢見ている今日この頃です。
H7年頃はRVRのほかにもFTOやGDIギャランなど意欲的な作品の多かった三菱。今は見る影もありませんね・・・
満足している点
・レア車度高し(同じオープンギアはめったに見かけない)
・後部座席の広さ(前後)
・RV車ゆずり(?)の堅牢さ(歩道の車止めポールにバックでぶつけてもちょっと凹んだだけ)
・スポーツクーペ風なサッシュレス2ドア(オープンギアは後部スライドドアがない)
・手軽にオープンの爽快さ
・室内空間の広さ、座席レイアウトの多彩さ(後部座席のみ座敷風にも出来る!)
・収納の多さ(使い勝手の良し悪しを考慮せず)
・スタイリング(洗車するたび今でも惚れぼれする)
不満な点
・燃費(マニュアル車だが高速11km/l、街乗り8~9km/lくらい)
・ハイオク仕様(ここ4,5年はレギュラーで走ってもらってます)
・室内の作り付けのチープさ(ちゃんと貼り合わせていなかったり、ゴムパッキンがはまってなかったりする)
・後部トランクのACソケットに電源来ず(修理済み:他にもソケット沢山あるから困らなかったけど)
・アンテナが手動ねじ込み式(洗車機に入れる際に面倒)
・ロードノイズ大(タイヤのせいかも)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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