三菱 RVR ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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三菱 RVR 新型・現行モデル
331

平均総合評価

3.9

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

111

星4

123

星3

66

星2

14

星1

17

331 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツギアAERO(5ドア_AT_2.4_4人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前モデルからの乗り換えで、初めて運転した...

    2008.8.24

    総評
    前モデルからの乗り換えで、初めて運転した時は前モデルの不満点がほとんど改善されていて感激したものです。オイルの件さえなければ、もっと長く乗っていたと思います。三菱さん、H社のフ○ードの対抗馬(サイズ的に)...
    満足している点
    1)当時としては先進的だったHIDオートライト(光軸調整付き) 2)両側スライド(半ドア防止アシスト付き)。 3)なんといっても新幹線のグリーン車並みのゆったりした後部座席。 4)ウォークスルー。 ...
    不満な点
    1)エンジンオイルが減る!減る!(こまめに点検しないとすぐに   レベルゲージに付かなくなる!!) 2)後部座席の窓がハメゴロシ。 3)運転室収納が全部中途半端な大きさ(何を入れるの?) 4)エン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バブル終焉時の隠れた名車 いわゆる2Lクラスの大衆車ですが、バブル(最終)時期に製造された事もあり、 各部品に対して、それなりにコストをかけていたのか

    2008.7.13

    総評
    バブル終焉時の隠れた名車 いわゆる2Lクラスの大衆車ですが、バブル(最終)時期に製造された事もあり、 各部品に対して、それなりにコストをかけていたのかな?と感じます。 12年乗ってますが、今まで不具合らし...
    満足している点
    ■スタイル いかにもアウトドアにピッタリなRV感覚溢れるデザインは、とても気に入ってます。 ■走り 2LのNAで160馬力は6800回転までしっかり回り、中高速域では満足の行く走りですが、 街乗り(300...
    不満な点
    ■燃費 街乗り実燃費が6.5~7.0km/L程度である事。 90km巡航の高速主体でも8.0km/Lと伸びない事。 ただし、上でも記載した通りカタログスペックから考えれば許容範囲です。 最近のミニバンは、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXCEED_L(5ドア_AT_1.8_4人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    身長180cmあるのですが、天上に頭が当...

    2008.6.28

    総評
    身長180cmあるのですが、天上に頭が当たらない、目線よりルームミラーが上にある、腰と膝の位置が水平である事が条件で購入しました。 後部座席は普遍的で「寝る」「丈のある家具などの運搬」「リムジン(大げさ...
    満足している点
    急加速が必要な時は踏み込めばパワー発揮! エコドライブしたい時は、1cmも踏めば十分な加速! 140ps/6000rpmのエンジンには満足します。 運転席は広く天上も高い。 後部座席は、シートを前...
    不満な点
    スライドドアのガラスが固定。 そして、上部がカタカタ鳴る時がある。 グリルがダサい。 灰皿使わないが、使い勝手が悪いと助手席から苦情を受ける。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXCEED_4WD(5ドア_AT_1.8_4人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    18歳で免許を取って初めて自分の車として...

    2008.6.3

    総評
    18歳で免許を取って初めて自分の車として所有した車。 友達とキャンプなど行くことも多かったため、この車の積載能力 は非常に役立った。また、後席のスライド幅はとても広く、一番 後ろまでずらせば足を...
    満足している点
    前方・後方の視認性の高さ。荷物の積載能力。 後席のスライド機能およびコンフォート性。 適度に柔らかいサス。
    不満な点
    車重に対していささかパワー不足。加速が鈍い。 コーナリング時のロールの大きさ。 回らないエンジン。1800CCにしては悪い燃費。 ハイオク仕様(レギュラーも入れられるが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RVR3台目 ステーションワゴンでは狭い、クロカンではでかい。 室内はまぁまぁ広く、それでいて手ごろな大きさ。 なぜかX3だけ売れなかったのが不思議な

    2008.4.30

    総評
    RVR3台目 ステーションワゴンでは狭い、クロカンではでかい。 室内はまぁまぁ広く、それでいて手ごろな大きさ。 なぜかX3だけ売れなかったのが不思議なくらいで、マイナーチェンジでは掲載もなくなってしまい、...
    満足している点
    大きさがGOOD 大人数で乗らないならちょうどいい。リアシートも前後するし、無理に5人乗りにしていないところも。 ランエボ譲りの4G63にターボ搭載で4WDなので、走りは抜群です。雪道もスタッドレスだけで...
    不満な点
    250psありながら、タイヤがあのサイズでは危ない。今みたいにロードタイプで出ていれば人気があったかも。 立体駐車場では、一昔前の車体が若干不利で、背が高いので低いところが入りにくいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすく、便利な車だけど、やっぱり三菱...

    2008.4.23

    総評
    運転しやすく、便利な車だけど、やっぱり三菱、故障やリコールが多かった。三菱はもう二度と買わないと思ったけど、RVRは故障さえなかったら良い車だったかな?
    満足している点
    内装、両側スライドドア
    不満な点
    スライドドアの窓が開かない。スライドドアが閉まらなくなったり、ATなのに何回もエンストした。その他いろいろあったけど…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツギアX2_4WD(AT_2.4_4人乗) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高出力で低燃費が売りだったGDIエンジン ...

    2008.4.17

    総評
    高出力で低燃費が売りだったGDIエンジン 現実は・・・です。 手頃なボディサイズの4WDで、ゆったりと走り、一人または二人で運転する機会が多い人には、いいかもしれません。
    満足している点
    ①今となったら貴重なGDIエンジン ②手頃な中古価格 ③個性的な外観 ④まあまあの動力性能⑤ほどよいサイズ ⑥後席の広い足元
    不満な点
    ①燃費が思ったより悪いGDIエンジン ②車重が重いので加速がいまいち ③ブレーキの制動距離が長い ④三菱車全般に共通しているが内装のデザインが悪く、造りが安っぽい ⑤リコール問題があった時期の車なのでトラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    復活して欲しいなあ 3年前に中古で買いました。 通勤 仕事 プライベートとフル活用 させてもらってます。 子供は、助手席には乗らずいつも 後部座席に乗

    2008.3.19

    総評
    復活して欲しいなあ 3年前に中古で買いました。 通勤 仕事 プライベートとフル活用 させてもらってます。 子供は、助手席には乗らずいつも 後部座席に乗ってます。 最近買い替えを検討してますが 取り回しの良...
    満足している点
    後部座席の広いトコ。 細かな機能がうれしい   ・オートライト   ・サイドミラーが走り出すと開く   ・エンジンを切っても窓を閉められる マニュアルモードがついてるから、山道が 楽しい。 レギュラーガソ...
    不満な点
    燃費が8.0k弱 風きり音がすごい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広~い室内はこの車から 友人の乗っていたクルマでスキーによく行きました。乗用4WDのRVの代表作と言ってよいでしょう。7人乗りのシャリオをベースに4人

    2008.3.16

    総評
    広~い室内はこの車から 友人の乗っていたクルマでスキーによく行きました。乗用4WDのRVの代表作と言ってよいでしょう。7人乗りのシャリオをベースに4人乗りにしたのですから、室内の広さは必要十二分です。後席...
    満足している点
    ○スペース効率の良い室内。 ○広々で足下であぐらをかけるほどのリムジン気分の後部座席。 ○闘牛を思わせる様なスタイリッシュなスタイリング。
    不満な点
    ○燃費が悪かった。 ○不具合が多く、整備の対応も悪かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四月車検前にお別れしました。使い勝手の良い...

    2008.3.14

    総評
    四月車検前にお別れしました。使い勝手の良い車でしたが年式的に不具合も出て来て車検代、燃費の悪さを考えての決断です。
    満足している点
    車高の高さ、程よい大きさで運転しやすい。この年式でオートエアコン!!(RVRって高級車だったの?)
    不満な点
    後ろの窓が開かない、エアコン吹き出し口もないので後ろは暑い。燃費はかなり気を使ってリッター7キロ、普通に乗ったらリッター5キロもいかない…四駆だからって思っても悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーのつもりが・・・ 5年前に乗っていました。妻専用に何でも良いからと知人のクルマ屋さんに依頼したところ、これを持ってきたので何の思い入れも無

    2008.2.11

    総評
    セカンドカーのつもりが・・・ 5年前に乗っていました。妻専用に何でも良いからと知人のクルマ屋さんに依頼したところ、これを持ってきたので何の思い入れも無く買いました。実際に乗ってみるとまず広い室内に驚き、丁...
    満足している点
    ・手頃なサイズでスーパーの駐車場でもラクでした。 ・広い室内。荷室も充分。 ・4駆はやはりラク。雪国ですので。 ・高過ぎない車高。小さいコドモのいる家庭では乗り降りラクです。 ・スライドドアは良いですね。...
    不満な点
    ・あまり良くない燃費。テンハチ4駆だから仕方ないかも。 ・けっこう続くマイナートラブル(スイッチ類、ノブ類)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次も同じRVRの中古になりそう 二足三文で購入した中古車(外観傷・凹み有/オイル漏れ少々)ですが、何の問題も無く走っています。一度この後部座席を知って

    2008.2.4

    総評
    次も同じRVRの中古になりそう 二足三文で購入した中古車(外観傷・凹み有/オイル漏れ少々)ですが、何の問題も無く走っています。一度この後部座席を知ってしまったら、おいそれと他の車を購入できないことに気づき...
    満足している点
    後部座席の広さ。1.8ですが思ったより力不足を感じない。FFだからでしょうか、燃費は11km/Lを超えます。取り回しの良さ。好みでしょうがメーターパネル周りがシンプルで良い。コストパフォーマンスです。
    不満な点
    ショックが気持ち硬めに感じます。シート地はもう少しいいものを使って欲しい。グレードの差が値段以上にある。スポーツ・ギアレベルになると重量が1.5tを超えてしまう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱3台目の正直? 初代ディアマンテ2台(FF・4WD)乗り継ぎ、三菱4WDに少し興味のあったので、パジェロだと少しごつめ・・と探しに探したRVR・2

    2007.11.20

    総評
    三菱3台目の正直? 初代ディアマンテ2台(FF・4WD)乗り継ぎ、三菱4WDに少し興味のあったので、パジェロだと少しごつめ・・と探しに探したRVR・2.4X2 GDI!!文句が多い家族にも「ひろーい」とま...
    満足している点
    半端に広い!
    不満な点
    半端に狭い?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良かった車でした。 家は今セレナの14年式に乗っています。その前はRVRX2でした。GDIは最高でした。あの走りは他のメーカーも真似は出来ないと

    2007.11.14

    総評
    とても良かった車でした。 家は今セレナの14年式に乗っています。その前はRVRX2でした。GDIは最高でした。あの走りは他のメーカーも真似は出来ないと思いますよ。
    満足している点
    ①イージークロアーザードアは三菱ではデリカとRVRだけです。とっても良かったです。 ②車の中ではやはり良い景色と広さが取りのRVR。外観はコンパクトですが、中に一歩踏み出すと最高です。
    不満な点
    長所だらけの車ですが、やはり2年に一度ガタが来ていました。エンジン・コンピューター周りその他もろもろ…  でも良い車でした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代RVR 初代のRVRに乗っています。今の車でRVRは2台目です。スーパースポーツギア平成8年式です。通勤やレジャーにフル稼働ですが、なんと言っても

    2007.8.27

    総評
    初代RVR 初代のRVRに乗っています。今の車でRVRは2台目です。スーパースポーツギア平成8年式です。通勤やレジャーにフル稼働ですが、なんと言っても扱いやすさはすばらしいと思います。「ずんぐり」していま...
    満足している点
    ランサーエボリューションにも搭載された(されている)4G63型のエンジンがノーズに収まっています。しかもスーパースポーツギアはターボ!まさに羊の皮を被った狼です。下手なスポーツカー顔負けの加速と伸びを魅せ...
    不満な点
    やはりこの車を語る上で付きまとうのは、燃費の悪さ…。高速走行時こそリッター10kmぐらいですが街乗りではリッター7km~8km…。しかもレギュラーを入れるとノッキング(回転を安定させて走るとエンジンからカ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    当時は斬新でした…。 まさに、RVの三菱の一時代を築いた車に上げられる車だと思います。 生産中止になってしまったのが悔やまれます。

    2007.8.8

    総評
    当時は斬新でした…。 まさに、RVの三菱の一時代を築いた車に上げられる車だと思います。 生産中止になってしまったのが悔やまれます。
    満足している点
    大人4人がゆったり座れる室内と、リアシートの移動範囲には驚きです。
    不満な点
    5人乗れそうな車内なのに4人乗り設定の為、人数集まると使えません。 今となっては装備が古過ぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    楽し過ぎ(笑) 代車でしばらく借りていましたが、返したくなくなる程楽しい車でした。  防水用のゴム類の対応温度が-20℃までと聞き、購入を断念しました

    2007.7.9

    総評
    楽し過ぎ(笑) 代車でしばらく借りていましたが、返したくなくなる程楽しい車でした。  防水用のゴム類の対応温度が-20℃までと聞き、購入を断念しましたが、温かい地域に住んでいる時なら買っていました。
    満足している点
    RVRなので、室内の広さは言うまでもなく広い。  後部座席と前席の間にごろ寝出来る空間があるし、天井も高い。  しかし、やっぱり美点は開く屋根。  ギャランスポーツがGT+RVなら、オープンギアはRV+オ...
    不満な点
    車重が重く、オープンなので、剛性が低いのはいたしかたない。  荒れた路面では屋根がギシギシ。  防水用のゴム類の対応温度が-20℃なのは、ほとんどの地域では問題ないでしょうが、私が住んでいた地域はギリギリ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    RVRこそ三菱復活の鍵に! RVRほど多彩なシートアレンジができる2列シーターはありません。RVRは他にはないセカンドシートスライドを採用していてRV

    2007.6.28

    総評
    RVRこそ三菱復活の鍵に! RVRほど多彩なシートアレンジができる2列シーターはありません。RVRは他にはないセカンドシートスライドを採用していてRVの外観のアクティブさプラス広い室内空間を保ち、尚且つコ...
    満足している点
    http://new1.exblog.jp 写真を上記ブログで掲載しました。コンパクトなのに後ろで寝れるし子供も大喜びでレジャーに便利です。
    不満な点
    私のRVRはH10年式なので燃費があまりよくないですが、燃費とエンジン性能を上げたNEW RVRを出せばきっと売れるのでは?
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツギアAERO(5ドア_AT_2.4_4人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    このたび7年所有し手放すことになり記念に...

    2007.6.25

    総評
    このたび7年所有し手放すことになり記念に投稿しました 4人乗りですので5人以上乗せることが無いという方にとっては素晴らしい車です 4人家族(子供は小学生以下)で見栄を張らなければ荷物も詰めますし燃費も...
    満足している点
    平成12年式でHID標準装備 両側スライドドア(今では当たり前ですが) 故障の少なさ(と言うか一度も故障しませんでした) 年式、排気量のわりに良い燃費 車重に対し排気量が大きくよく走る エンジン...
    不満な点
    車体の割に小回りが利かない(タイヤサイズのせいでしょう) スライドドアの窓が完全にフィックスされておりニオイ等が抜けにくい 今の三菱の新型もそうですが内装(特にインパネ)に華が無さすぎ、車は良いのです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    9年落ち、車検1年残りを30万で買った車...

    2007.6.9

    総評
    9年落ち、車検1年残りを30万で買った車。4年目です。 アイドリングモーター(2万円)・エンジンカバーのガスケット(1.3万円)・前輪ブレーキパッド(9千円)を交換しました。 400kmを超えると燃料...
    満足している点
    視点高いし、全長短いし、取り回し楽です。 後席だだっ広いです。 ダッシュボードがトレイ状になってます。車内でランチに便利。 バッテリーが38B。安いです。 リヤワイパーにも間欠付いてます。 スニ...
    不満な点
    走りが重い。1.4t。 ホワイトメーターって、イマイチ。 前席が、一番前に出さないとフラットに倒れない。 下り坂の勝手なシフトダウンが邪魔。 片側スライドドアはやっぱり不便。両側欲しい。 キーレ...
    乗り心地
    -

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