三菱 RVR ユーザーレビュー・評価一覧

3列シートはいらないと割り切れる人には良...

2004.4.17

総評

3列シートはいらないと割り切れる人には良い車だと思います。 現在でも両側スライドドア、いらないくらい広い後部座席を持つ車はラウムくらい。さらにスポーティータイプとなると存在しません。 流行らないだけか...

満足している点

EVO風エアロがいままでのRVRからイメージ一新。 両側スライドドアにオートエンクロージャが標準装備。 リモコンでのミラー開閉、ルーフ、窓の閉が標準装備。 スポーツモードATの反応の良さ。 後部座...

不満な点

後部窓が開かない。 後部デザインがいまいち。 インテリアがグランディスよりも質が落ちる。 アームレストが助手席にない。 意外と重く、コーナリングは不安定。

乗り心地

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燃費が悪い、車重が重い、床が高い、あと後...

2004.4.17

総評

燃費が悪い、車重が重い、床が高い、あと後部座席横の不自然なコンソールボックス？みたいな物は不要ですね。時代にのった車でもあり、時代を過ぎた車であって現在乗る車ではありませんね

満足している点

壊れたコンピューターですが、リコール問題発覚前だったにもかかわらず保証期間を過ぎてるのに無料で修理してくれたことですかね。

不満な点

エンジンの音が車内まで入ってきて、初めて乗ったときは「ん」と首をひねりました。あと後ろ座席の床が高いので、乗り込むときに頭をぶつける人が結構居たことと、後ろの座った姿勢が膝が上がる状態になって、長時間乗る...

乗り心地

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個人的には大満足です。 あまりに現車を...

2004.3.25

総評

個人的には大満足です。 あまりに現車を気に入ってしまったせいか、買い換え候補が見つからないでいます。 三菱の良い噂をあまり耳にしませんが、私の行きつけのディラーは親切で腕もあり、大変満足しております。...

満足している点

・４Ｇ６３型エンジンの加速性能の高さ ・意外に走破性が高い ・ＭＴ車が選択可能でシフト位置も良い ・後部座席が簡単にフルフラットにできる ・チップアップしてスライドすると積載空間がかなり確保できる...

不満な点

・低速トルクは凄いが回してもつまらないエンジン特性 ・車重やエンジン出力に対して弱いクラッチとブレーキ ・クラッチペダルが重い ・ラジオアンテナが手動 ・テールゲートを開閉に伴う背面タイヤキャリア...

乗り心地

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中古車を衝動買いしたのですが大正解でした...

2004.3.22

総評

中古車を衝動買いしたのですが大正解でした。このような車があったなんて 今まで知りませんでした。田舎に住んでいますが先日一般道を１日で４００ｋｍ程走ったのですが燃費が１０ｋｍ/Ｌ強走ったのには驚きです。

満足している点

余裕の２５０馬力、余裕の最低地上高（２１０ｍｍ）、エンジンの静かさ、 レカロシートの座り心地の良さ、極希少な車種（今まで見たことがない）

不満な点

ルーフキャリアが付かない、運転席・助手席側ともドア側の足が寒い。温風の 吐き出し口の工夫が必要？

乗り心地

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中古価格を考えば、お買い得！いい車です。...

2004.3.11

総評

中古価格を考えば、お買い得！いい車です。

満足している点

程よい大きさのﾎﾞﾃﾞｨとﾘｱのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱにGDIｴﾝｼﾞﾝ、実用的な車だと思います。グランディスと同等の内装で質感も有るし同クラスの車ではNo1かな？燃費は、通常の走行で12km/l前後、郊外の走...

不満な点

車高の高さを感じるグニャっとしたハンドリング。リアの両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱはいいんですが、窓が開かないのは不便。RV色を感じない車なんで４WDと別ネーミングだと良かったのでは。

乗り心地

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RVRを卒業して新車を買うので最後の記念...

2004.2.28

総評

RVRを卒業して新車を買うので最後の記念にレポートを。 ペーパードライバの状態だったので、 ・運転がしやすい ・ちょっと無茶な運転でも頑丈そう ・安い という条件で探して、RVRを選びました。 ...

満足している点

・同乗者にとってはリアのスペースが広く快適。でも、運転手は関係ないけど。 ・目線が高いので、運転しやすい。 ・荷物が乗るため、引越とかで役立つ。量もあるけど、パソコンラックのような大きなものもそのまま...

不満な点

・車が重く、加速が非常に悪い。 ・変速ショックが大きい。自分のだけ？ ・燃費が悪い。

乗り心地

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三菱関係者と三菱マニア以外は三菱車なんて...

2004.1.29

総評

三菱関係者と三菱マニア以外は三菱車なんて買わないほうがいいです。 リコール隠しの騒動が終わったと思ったら、今度はリコールの嵐ですな（笑） それからディアマンテ、ギャランていつになったらFMCするの...

満足している点

・ディーゼルなのでトルクがあり発進の際、重いボディーを軽々持っていってくれる。 ・贅沢に2列シートなので後席がセルシオより広い。 ・オーバーフェンダーがすぐ外れる。 ・RECARO風のシートはかっこ...

不満な点

・エンジンのブロックとヘッドの隙間からオイルが漏れ出す。 ・ATの耐久性が悪いので10万キロを超えると突然最高速が30Km/hまでしか出なくなる。 ・ハッチを開けるとき、先にスペアタイヤを開かなくては...

乗り心地

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一番のウリである超広い後部座席が気に入り...

2004.1.14

総評

一番のウリである超広い後部座席が気に入り、燃費は気にしない、メーカーにこだわりもない（過去のリコール隠しのメーカー姿勢も問わない）のなら乗ってもいいのでは。不人気車なので中古車市場でも安く手に入るでしょう...

満足している点

グレードがスーパーエクシードの為、インテリアはベージュの専用色で 上品な感じでグッド。木目調パネルの高級感、広い室内などでとてもリッチな気分にさせてくれます。特筆はやはり超広い後部座席です。見晴らしも良...

不満な点

期待を裏切られたＧＤＩエンジンの燃費。同クラス他車と同等か少し悪いくらいで、決して省燃費を自慢できる車ではない。排ガスはクリーンかも知れませんが、我が家の家計にメリットなし。その排ガスは独特の鼻を突く嫌な...

乗り心地

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初代ＲＶＲは、その後の日本車の流れを変え...

2004.1.9

総評

初代ＲＶＲは、その後の日本車の流れを変えるほどの提案をもった、ちょっとしたプレミアムカーでした。日本的ヒエラルキーから離れたところで、一から日本のクルマを見つめて作ったようなところがあり、このクルマに乗る...

満足している点

すでに手放してしまった初代ＲＶＲのレポートです。 家族全員に愛され、今でもたまに街で見かけると、 みんなで懐かしむほど愛着のあるクルマでした。 三菱がどういうはずみであんなにいいクルマを作れたの...

不満な点

●最終的にＡＴが壊れ、交換に４０万かかるということであきらめました。数が少ないクルマなので、リビルド品が入手できなかったわけです。人とちがうクルマに乗るなら宿命ですが。 ●ドイツ車なみにブレーキダス...

乗り心地

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車重が一番のデメリットですが、もともと走...

2003.12.29

総評

車重が一番のデメリットですが、もともと走りを楽しむ為に買ったわけではないので車自体は満足しています。（車重がいい意味で乗り心地に影響しているかも？）ただ、リコールや車検で三菱に持っていくたびに他の部分がお...

満足している点

やはり広い室内と、運転のしやすさでしょうか。長時間運転しても疲れにくいです。（足元広々、メータ類見やすい、前も後ろも視界良好、取り回しが楽）また、後部座席はVIP気分に浸れます。振動もあまり気になりません。

不満な点

皆さんがおっしゃってるように重過ぎる車重に非力なエンジンで加速はかなり遅いです。登り坂では必ず登坂車線を走ります。レギュラー入れると極端に燃費が悪くなります。（7KM程）たまに変速ショックがあります。排ガ...

乗り心地

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車自体はしっかり作られているのでいい車だ...

2003.12.7

総評

車自体はしっかり作られているのでいい車だと思います。しかし、車重とエンジンの排気量が合っていないと思います。加速や追越が必要な時に出来ない車は危険です。これから中古車でこの車を買おうとお考えの方は２４００...

満足している点

前車がコンパクトカーだったため、家族のことを考え、室内の広いＲＶＲを選びました。外装、内装共にしっかり作られており、満足していました。

不満な点

しっかり作られていた反面、この車は非常に車重の重い車でした。１．５を越える車を１８００の排気量で走らせるには無理があると思います。追い越しや、加速、山坂道を大の苦手とし、ブレーキの容量も不足気味に感じてい...

乗り心地

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全長が短いのがこれほど良いとは思いません...

2003.11.29

総評

全長が短いのがこれほど良いとは思いませんでした。８万キロ乗っています。乗り心地とＡＴはバツグンに良い。今まで、セダンやクロカンは乗りましたがこの種の車は初めてというよりＲＶＲしかない領域でしょ。全長の短さ...

満足している点

乗り心地が良いです、決してフワフワな感じではない。全長が短いため、取り回しの良いボディサイズで駐車スペースが少なくて済。座席位置が高いため見晴らしがいい、渋滞などでイライラし難い。スライドドアは乗り降りや...

不満な点

車重が有りすぎ、１５００Ｋｇ、１８００ｃｃでは、ツライ亀の走り、曲がらん。ブレーキが効きにくい重いためか？オイルが早く減る、３０００ｋｍで無くなりそうでこんな車初めてでＧＤＩの特徴か？車速を急に上げるとデ...

乗り心地

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１９歳の時に初めて購入した車であり、もう...

2003.11.24

総評

１９歳の時に初めて購入した車であり、もうじき９年目を迎える今も現役で頑張ってくれています。もともと腰高で機敏な車ではないので加速・減速・旋回、全ての動作に対して早めに、なおかつ丁寧に備えておく必要があり、...

満足している点

①大型ＳＵＶ全盛の中、コンパクトなサイズと広い室内のバランスが絶妙。 ②アイポイントが高いので視界が良好。 ③非力なパワーと激しいロール、重い車重はむしろ運転技術 （特にコーナリング）を学ぶのに...

不満な点

①エンジンパワーが非力な上、車重があるので全般的にもたつき気味。 ②燃費が悪い上に容量の少ない燃料タンク。 ③高速でちょっと飛ばすとハンドルが軽くなって危険。 ④アクセルを戻すとエンジンブレーキが変...

乗り心地

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コンパクトな割に走行性能と居住性が両立し...

2003.10.25

総評

コンパクトな割に走行性能と居住性が両立した数少ない車と言えるでしょう．乗り心地もまあまあ（後部座席ではちょっと突き上げを感じますが）．長距離や山間地へのドライブが多い方には特にお勧めです．チョイ乗りや街乗...

満足している点

走行性能は文句の付けどころなし．高速走行や追い越しの際に体感できる．Turboの効きもごく自然．低速走行時にも不満無し． ハンドリングは4WD特有の癖は少なく，重さも適当で不満無し． 内装は高級感はな...

不満な点

視認性劣悪．特に左右・後部コーナーが見にくく，狭い駐車場や街中での渋滞で安全確認の際に神経を使う． 加給時に吸気マニホルドが抜けてエンスト．数回あり．これは怖かった！！．高速道路だったら即事故につながる...

乗り心地

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燃費は悪く、スタイルは古臭くて、ABS等...

2003.8.16

総評

燃費は悪く、スタイルは古臭くて、ABS等の安全部品もほとんどありません（エアバッグが運転席のみ）。が、しかし、悪路走破性も高く、少人数ならばファミリーユースもOK。車体自体も堅く、頑丈です。アウトドア派に...

満足している点

硬派的エクステリア。ロッククライミングを趣味としている私にとってグリルガードは必需品です（以前、林道で鹿と衝突しそうになった事有）。 　アイポイントが高く、見通しはいいです。小回りもきき、取り回しも楽で...

不満な点

やはり、燃費とはかなり不釣合いな小さな燃料タンクですね。また、この車格で１.５４t！！少しばかり重いようです。

乗り心地

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一昔、街でよく見かけたが（特にスポーツギ...

2003.8.16

総評

一昔、街でよく見かけたが（特にスポーツギア）最近すっかり見なくなりました。私のRVRは一番下のグレードで、しかも二駆のマニュアルというまるビンの経済性重視の運転の練習用として購入しました。７年で１０万キロ...

満足している点

インパネが低くシートが立ち気味なので、視界が広く運転しやすい。 このクルマのハロゲンランプはなかなか明るく、７年経過しても今だに球切れしたことがない。（運がいいだけか） エアコンが良くきく バックで...

不満な点

エンジンは３０００以上回すとかなりうるさい リアシートは子供用とわりきった方がよい オプションで付けたフォグランプに4WDと樹脂で成形されたランプカバーが付いていた（私のは二駆であるわけで、ちょっと恥...

乗り心地

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友達の車なので、同乗者の観点からの評価で...

2003.7.2

総評

友達の車なので、同乗者の観点からの評価です。後部座席に大人２人は長距離ではキツイ。この室内レイアウトは、大人３人以下若しくは夫婦＋子供２人以下のような少人数で乗るにはちょうど良い車。今は独り者まで３列シー...

満足している点

①前席は乗り降りしやすい ②後部座席の前後が広い（但し座面が床から低く、コーナーでは脚がユラユラ） ③後部座席の固定式アームレスト（幅があり、これに肘をついて車窓からの景色を眺めていると電車にでも乗っ...

不満な点

①重たいスライドドア

乗り心地

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ＧＤＩ搭載車ということで注目して購入しま...

2003.6.30

総評

ＧＤＩ搭載車ということで注目して購入しましたが、いざ乗ってみると新車購入でクレームやリコールが余りにも多く（基本的な部分で）、作りこみが出来てない未熟な印象を受けたのが正直な感想です。私は既に手放しました...

満足している点

・室内の広さとポケット類の充実度 ・低中速域でのトルクが太く扱いやすいＧＤＩエンジン ・リヤスライドシート ・大人しく走ればまずまずの燃費 ・派手な外観、初代スポーツギアよりかなり台数が少なく ...

不満な点

・残念ながらリコール多すぎました。 ・リアスライドドアたてつけ部からの異音。特に冬場はひどい 　車内が暖まると収まりますが・・・ ・ＧＤＩエンジンはハイオク仕様。レギュラーでは大幅にパワーダウン　し...

乗り心地

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総合的に見て燃費が悪いのはいただけない。...

2003.6.28

総評

総合的に見て燃費が悪いのはいただけない。

満足している点

スピードに乗ると快適

不満な点

燃費がかなり悪い。

乗り心地

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メーカーとしてのブランドイメージがよくない...

2003.6.26

総評

メーカーとしてのブランドイメージがよくないのと、スタイルがイマイチなのであまり見かけませんが、とてもいい車だと思う。装備やユーティリティの部分では他メーカーを圧倒してるし、ＭＭＣＳやインベックスの使い勝手...

満足している点

ゆとりの室内。セカンドシートのアレンジも豊富で、どんなシチュエーションにも満足できます。プラス、スライドドアというのがいいですね。ただ、５人乗り用のようにセカンドシートの脱着ができれはもっとよかったかな。...

不満な点

エンジンは×。気温が低い時の始動性は最悪で一発でエンジンかかりません。サビに対してすごく弱いですね。特に、ドアヒンジとフレーム等の溶接箇所はひどいですね。寒冷地仕様なんですが、ドアミラーに熱線が入ってない...

乗り心地

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