三菱 パジェロミニ のみんなの質問 (3ページ)

• パジェロミニ（H58A）、キックス（H59A）のエンジンオイルは結局のところ何がおすすめなのでしょうか？ 現在、H59Aに乗っていて走行距離80000キロ程度です。 今は指定粘度10W-30で手...

  2024.10.17

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  ベストアンサー： パジェロミニ(H58A)、キックス(H59A)のエンジンオイルについてですが、メーカー指定の粘度を守ることが重要です。 ・メーカー指定の粘度は10W-30ですので、基本的にはこの粘度のエンジンオイルを使用するのが適切です。 ・ただし、5W-40のエンジンオイルを使用しても問題はありません。5W-40は10W-30よりも低温時の始動性に優れ、高温時の油膜維持性も良好です。 ・5W-30のエン...

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• オフロード性能は関係なくて、雪道走行や普段使いがほとんどだとして、ジムニーとパジェロミニの燃費ってどちらも対して変わらないですか？ マニュアル車で。

  2024.11.27

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  ベストアンサー： JB23乗りですが、知り合いがパジェロミニ乗っていますが、大差はありません。 運転の仕方と道路状況次第です。

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• パジェロミニについて質問です。 ＨＫＳのマフラーに変更しました。馬力が上がりレスポンスは良くなったのですが、アクセルを踏み込むと、特に登り坂などエンジンルームからパンパンと音がして息つぐ様になり...

  2024.11.20

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  ベストアンサー： イグニションコイル、点火プラグが原因かと思います。 ピストンの上下運動で、吸気→圧縮→爆発→排気。 このサイクルの爆発の部分がコイルやプラグの不調で一回失火すると、吸い込んだ気化したガソリンが、そのまま排気ポートを通ってマニホールドや排気管に流れます。 そして、次の行程でピストン内で正常に点火して排気される高圧高熱の排気ガスが、排気管やマニホールド周辺に溜まっていた気化ガソリンをピストン...

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• H58Aパジェロミニを乗っています。 前からオートマなんですが、信号待ちでエンストすることがただありました。その現象がおきたらエンジンはかかるのですがエンストしないようにアクセルをあおりながらド...

  2024.11.17

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• なぜ日産は、ラダーフレームの4wdを造らないのですか？なぜトヨタ・スズキにみすみす市場を明け渡してるのですか？

  2022.10.11

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  ベストアンサー： 日産がトヨタに対抗できるくらいの販売力が無いのでつくっても思ったほどは売れないからです。以前サファリつくってましたが売れないので撤退しましたよね。軽もパジェロミニが撤退したようによほどの人気が出ないと利益が出ない市場です。

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• 何でパジェロミニよりジムニーの方が人気なんですか？

  2024.11.9

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• 二代目の各眼の三菱パジェロミニのミッション車は、壊れやすいですかね。 中古で今検討しているのですが。わかる方よろしく回答お願いします。

  2024.11.13

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  ベストアンサー： 二代目の各眼の三菱パジェロミニのミッション車は、壊れやすいですかね。 いいえ

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• 昔のSUVにあった、ヘッドライト周りに付いていたゴツいグリルガード？みたいなのって、最近の車には見ないですが、禁止になったのですか？

  2024.11.11

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  ベストアンサー： カンガルーバー等と呼ばれるものです。 本来オーストラリアのアウトバックのような準無人地帯で、野生動物との接触でラジエーターなどを破損させて車が動かなくなると乗員の生死にかかわりますので、そういった事態を避けるための安全装備です。 日本では車が動かなくなっても乗員の生死にはかかわりませんので、安全装備ではなくファッションの装備です。 モノの性格上これで人をはねると被害者のダメージが大きくなりま...

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• ジムニーは昔から人気があるロングセラーで今でも人気ですが、一時流行っていた似たようなパジェロミニはなぜ続かず生産中止になってしまったのですか？

  2024.11.7

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  ベストアンサー： スズキにはカリスマ社長の鈴木修がいたけど、三菱にはいなかったということなんでしょうね。 ジムニーもずっと売れていたモデルではありません。最初は、ホープという会社から鈴木修氏が気に入って買い取った車です。1970年代は日本の高度経済成長期で、モータリゼーションが起こった時代です。その時に、元銀行マンだった鈴木修氏は、カローラのトヨタやサニーの日産と勝負せずに、4WD軽自動車というニッチな車種...

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• パジェロミニのシガーソケットが調子悪いです！ これは物理的に壊れていますか？

  2024.11.11

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  ベストアンサー： ソケットではなく、接続機器が悪いのだと思います。

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