パジェロミニの走りや燃費、乗り心地他はどうですか？

Answer 1

1994年に初代が発売され、1998年にフルモデルチェンジしたものの
現行も生産されているロングセラーな車ですね。
自分はモデルチェンジ後のパジェロミニは乗った事ありませんが、
初代のタイプは3台乗り継ぎました（1台目は事故で大破。2台目は
パジェロミニの楽しさを教えたくて友人に譲渡。3代目は先日まで
乗っていましたが、家族が増えたので馬力のあるioに乗換ました）。

他の方が書かれているように「馬力ある」車ではありませんが、
車高の高さと4駆を生かし逆に何処でも走れる車なので、
乗り手を選ばず、誰にでも容易に運転出来る車であることが
魅力だと思いますよ。男性は勿論、女性でも楽々運転出来、
積荷スペースは見た目以上に乗るので、自分など、イケヤなんかで
大きな本棚を一気に3個とか積んで帰った事もあります。
（後部座席を倒し、助手席も倒すと相当な量の荷物が積めます）

その代り、後部座席はホント「オマケ程度につけました」的な感覚なので、
近距離ドライブで4人乗るならば良いですが、長距離で4人は相当辛い
ドライブとなります。2名ならば、運転席・助手席はゆったり感あるスペースですし、
ルーム内は天井が高いので、身長の高い人でも窮屈感はあまり感じないでしょう。
安全性は他の軽自動車の中では圧倒的に高く、ホンダのゼストが販売される
までは衝突安全性能総合評価で首位を誇っているだけあって、ちょっとぶつけても
塗装が禿げるかエクボ程度の傷が出来る位です。

燃費はお世辞にも良いとは言えず、新型で町乗り、良い所、リッター14km程度。
旧型のターボで町乗り10km程度です。
ターボ車ならば高速で140km頑張れば出ますが、元から高速走行をする為に
作られた車ではないので、驚くほど燃料が減っていくのが判りますよ。
大体、40km～80km位を維持して走るのがベストな車です。

他の車も同じですが、ちゃんとメンテさえすれば、20万キロも平気で走りますよ。
最後に自分が手放したパジェロミニは25万キロでした。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございました。

Answer 2

平成10年に登場したままの車です。
最新のムーヴやMRワゴン、ワゴンRなどと比べれば燃費も走行性能も一昔前の車です。
3ドアのため後席の乗り降りも窮屈です。
雪道走行時のみメリットが見いだせる車です。

Answer 3

ターボはお世辞にも燃費が良いとはいえません。

かといってターボなしのＮＡではパワー不足。

しかし使い道によってはそれを補って余りある価値を見出せますね。

乗り心地は良いほうだと思いますし、走破性も郡を抜いています。特に未舗装路や雪道では重宝するでしょう。
ジムニーのように力が入りすぎていないところも私は好きです。

Answer 4

私の学校の先生が乗っていらっしゃいますが、燃費もよく、力強い走りで乗り心地もよく、どこでも走れるほど万能だそうです。
かなり愛用していらっしゃいます。
悪いところを聞いたことがありません。
いろんなところでパジェロミニを見かけます。人気ですね。