アドバイスお願いします。

Question

スズキのハスラー、グレードG
マニュアルトランスミッションの購入を検討しています。

先日、試乗車に乗ってきましたが、ブレーキがかなり甘く感じました。以前はパジェロミニのマニュアルに乗っていましたが、それと比べてもかなり甘く感じます。

ハスラーのマニュアルに乗られている方の意見をお願いします。

Answer 1

数年前から、多くの軽自動車でブレーキの踏み代が増えています。
そのため、「甘く」感じるのではないでしょうか。

こうなった原因のひとつは、低抵抗キャリパになった為です。
もともと、ディスクブレーキでは、パッドが軽く接触していましたが、これはブレーキを踏まないときの回転抵抗になります。
燃費向上のために、この抵抗を減らすために、ピストンの戻り量を僅かに増やしたのが低抵抗キャリパです。
そのため、ブレーキを踏んだときのピストンの移動量が増えたので、踏み代も増えています。

変更時期は、おおよそHA35Sアルトエコが登場した頃。
その後の新型車から徐々に増えてます。

なお、一部の車ではブレーキの効き感を重視して、マスターバックの特性を変えたり、キャリパを変更してるので「ガツン！」と効きます。
(例 スイスポ)