三菱ミニキャブ U42Tの排気音のランプがつきっぱなしです。原因はO2センサーと分かっていますが、ミニカ H42のO2センサーと互換性はあるんでしょうか？どなたかご存じないですか？ミニキャブの場合パジェロミニとの

Question

部品互換性があるような話も本当でしょうか？

補足

古い車なので黄色いエンジンのランプはないんです。赤いマフラーのマークしかないんです。

Answer 1

O2は黄色いエンジンのランプ、赤いマフラーのマークは排気温センサーで質問の趣旨が違ってくるよ。どっかのモデルで統一されてんなら私の無知f^_^;。排気温センサーなら外してワイヤーブラシで磨くと治る事も。ただ、焼き付いてて外れない事も多いです。O2は配線の数が合えば大体使えるはず。まずはランプの確認から。追記。チト職場で調べみましたが、平成ヒトケタ年式ならキャブ車のはずだから、やっぱ触媒の排気温センサーの事だと思います。多分緩まないよ(汗)。ウチは、生ガス出てなきゃメーターの球外しです（仕方ないですがf^_^;）。補足。それじゃ、やっぱ触媒にネジ込んである排気温センサーのランプですね。先にも書きましたが、外れるならワイヤーブラシでネジ山を磨けば治るかもですが、基本的にネジ山と配線コネクターの形状が同じなら互換性があると思って大丈夫です。が、せっかく外れたなら新品の方が面倒ないです。

Answer 2

実はO2センサーって種類が無い。実際、私のヴィヴィオ（軽自動車）と、ユーノスコスモ（ロータリーエンジン車）と全く同じO2センサーを使ってる。O2センサーの出力とそれにヒーターが内蔵してるかどうかの違いだけ。

で、排気温警告とO2センサーは直接の原因は無いぞ。O2センサーの不良ごときの燃調の変化で排気温が点灯するぐらいの事態にはならないのだ。実際は、点火系の不良とかでエキマニより下流で火が付いてしまってるとか、排気バルブが書けてるとか、排気温センサーが壊れてるとかそんなところだ。もし、エンジン始動直後（セルが回ってエンジンが掛かってすぐ）から排気温警告が点灯してるなら、排気温センサーがダメな方に一票。