三菱 パジェロミニ のみんなの質問

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中古120万円未満でマニュアル車らしい運転の楽しさが感じられる車種、および狙い目の年式をご教授ください。

▼候補（見た目にピンときた車種）
・ジムニー
・パジェロミニ

・アクセラスポーツ
・CX-3
・MINI（グレード問わない）
・DS3
・208

▼用途
・一人
・平日通勤＋週末旅行（月平均800km程度）
・時々キャンプをするので舗装されていない道も走る
（4WDしか通れないガチな道ではないです）

▼好みではない見た目
・リアウィング？がついているスポーティーすぎるデザイン
・年式の古さを感じさせるデザイン

▼条件
・マニュアル車らしい運転の楽しさが感じられる
・中古価格120万円未満
・故障が比較的少ない（MINIは故障が多いと聞き不安です）
・実燃費が著しく悪くない（平均11km/L以上ならOK）

▼経緯
AT限定で免許取得し、10年以上AT車に乗ってきました。
これまで、車は移動のためのただの道具としか思っておらず、そのせいか車に興味が持てずにいました。
しかし、よく考えてみると毎日乗るものなのに惰性で愛着のない車に乗り続けるほど無駄な時間はないなと思いました。
それを機にAT限定解除をし、現在運転の楽しさが感じられるMT車を探しています。

皆様の経験から、上記の条件に当てはまるような車種、および狙い目の年式をご教授いただけないでしょうか。
（候補の中からでも、それ以外の車種でも構いません）

車に興味を持ち、運転を好きになり、カーライフをもっと楽しみたいです！！

補足

状態の良さは気にしませんので、年式は古くても構いません。また走行距離に関しても10万キロ前後であったとしても3、4年大きな故障なく乗れるなら問題ありません。

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回答一覧 （12件）

  • ワインディングロードを爽快に運転したいなら、FRの車をオススメします。シフト操作して、回転合わせて、ステアリング切ってなど車を操っているんだという感覚が最も高くなると思いますので。

    1人でアウトドアなので、見た目がケバケバしくならない程度のスポーツカーのカテゴリーが許容範囲なら、120万円あればギリギリ86とBRZの初期型の10万キロに手が届くかなという感じですよね。

    本当に用途が1人で限定されるなら、やはりNCロードスターが１番おすすめかな。NBからモデルチェンジした時に大型化したので、世間一般では不人気車種扱いになった時期もありましたが、今では評価が見直されつつある名車の１つ。
    車を操っているんだという感覚が１番感じられる車と思います。これだと、120万円あればある程度玉は豊富に出てきそうだと思います。

  • 国産車にしときましょう。購入はできれば新車ディーラー系列の販売店が無難です。程度良好の車体が揃っているだけじゃなく保証も充実していますので貧乏くじ引く心配はありません。外車ってのは新車保証付きで乗るものです。中古なんか買ったら地獄を見ます。

  • 外車はダメです、トラブのリスクが高い
    修理となれば修理費用も国産車より高く
    修理店も少ない
    国産車では考えられない故障が有ります。
    電気系、ゴム系、モータ、が弱い

  • 舗装道路が主で、未舗装道路、林道程度ならジムニーよりパジェロミニのほうが楽しめると思います。
    ダート競技をお考えならジムニーでしょう
    私はパジェロミニのH56A、とH58AのMTを所有しています
    前期はDOHC20バルブを搭載しています
    前期の程度の良いものがあればおすすめです

  • FIAT500のSなど、ツインエアのマニュアルか、ABARTH595のベースグレードがお勧めです。どちらも2019年式以降、シリーズ４以降の方がUconnectも付き、故障も少ないです。

  • 4WDの軽トラもなかなか楽しいですよ。

  • 120万ならもうちょい足してアルトワークス4WDとかかな。
    古さを感じるのはいいですが予算が固定されていると言うことは故障はなるべく避けたいと言うことだと思うのでまぁ諦めた方が無難。

  • フィアット500
    ルノー トゥインゴ RRという珍しい方式なので、運転が楽しいと感じるかもしれません。

    国産車で出ていない車だと、トヨタ オーリス

  • ＞状態の良さは気にしませんので、年式は古くても構いません。また走行距離に関しても10万キロ前後であったとしても3、4年大きな故障なく乗れるなら問題ありません

    ↑そうなれば、それこそ選り取り見取りになるでしょうし。

    120万円内のマニュアル車中古はうじゃうじゃありますし、
    こちらが勧めるものを質問者さんがどう感じるかは何もわかりませんし。

    https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PMAX=1200000&SLST=MT&OPTCD=REP0&NOTKEI=1&NOTBV=1

  • ４WDなら現行フィアットパンダの4×4という選択肢もありますね
    限定のパンダクロスはまだ高いけど普通の4×4なら予算に収まると思います
    6MT+ツインエアは面白いですよ
    流石にMTが普通のイタリア人が作る車です
    なんせこの車MTしか設定がないですから
    荒れ地の走破性も評判が高くイタリアではジムニーと比較されるような車です
    今のイタリア車ならMTなら怖くはないです
    問題は2ペダルの方ですから

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