メーカーに法定点検に出した翌日から車が壊れました。 パジェロミニ、オートマです。 アクセルを踏み込んでも35キロから40キロまでしかスピードが出ず、メーターを見ると4000回転で何分もアク

Question

セルを踏み込み続けないとそれ以上スピードがなかなか上がりません。
運転する度ではなく、たまになるのですが
何か思い当たる原因はありますでしょうか？

週末修理に出すのですが、法定点検時に修理した方がいいと言われている箇所があり、そのせいかもと言われたり。
法定点検の翌日からだと伝えているのに、もしかしたら寒いから暖気に当てれば大丈夫かもと言われましたが、冬は何も異常がありませんでした。

以前も車検に出した翌日から、ブレーキ部分からかすかに異音がしてブレーキのカバーが外れていたと言われ、今回のこともありメーカーに信用がありません。
事前に少し知識を持って対応したいのですが、車が全くわからないので、詳しい方にお知恵を拝借できたらと思います。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

オートマの変速不良ようですね。パジェロミニでは多い症状です。
信用がある店で、1回見積ったら？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

揚げ足取りだけの方もありがとうございました。

Answer 2

何分もアクセルを踏み込み続けないとそれ以上スピードがなかなか上がりません。


エンジンがストレス無しで
上限まで回転が上がる場合

ミッションの関係のトラブルでは

Answer 3

メーカーは点検なんて行わないと思うけど・・・
点検項目は？ それとは関係のない所の不具合なんじゃないの？
もう１度メーカーとやらに出して原因を探ってもらったら？

Answer 4

メーカーねぇ。

私はディーラーにしか出したことないから。

この内容だけではなんとも言えない。

Answer 5

法定点検に出し次の日って、ぶっちゃけ、言いがかり。

車検に出した次の日、点検に出した次の日、故障した方は、みんながみんなじゃいですがそう言います。

勿論、ディーラーでのミスもあるでしょうけど、殆どが、経年使用による劣化が殆どなんです。
それが、たまたま点検に出した後に起こってるだけであって、それを、点検に出した後だからディーラーの所為にする、まあ、やりどころのない矛先をディーラーに向けてるだけですね。
と、あなたへの批判をしましたが、ここからは三菱の批判を・・・
三菱系は、所謂、色々と問題があって落ち込み過ぎてる状態がかなり長期に渡って続いておりますが、落ち込む前から、三菱は、すべてのディーラーでってわけではないですが、お役所的な感じの対応や、自分らが天下と言わんばかりの態度を取るわりには、営業もお粗末、整備もお粗末な部分がありましたので、そういうディーラーがそのまま残ってるので、そういうディーラーなんだと思います。

古い車種じゃなければ、ディーラーで言うと、トヨタ系であれば、国産の車であれば、大概の車は見てくれる（除くレクサス）ので、トヨタ系で見てもらうか、町の整備専門の車屋さんで見てもらう方が無難でしょう。

Answer 6

エアフロセンサーが死にかけている気がするね。

Answer 7

修理は何をされるんですか？