愛車のH12年式のオートマチック2WDのパジェロミニ(H53A)なのですが通勤中にノッキングが始まり突然登り坂 で加速ができなくなり、10km/h程度まで落ちてしまいアクセルを踏み込んでもゴトゴトといった振動→シフトを2

Question

速や1速に落としても切り替えができない状態に陥りました。
そのまま職場までは登り坂なので10kmで向かいました。
下り坂では特に問題は起きません。

そこから何日かすると落ち着きましたが、今度はエンジン始動時からアイドリング状態での振動がありゴトゴトと振動が続くようになりました。
点火系を疑ってからプラグコードとプラグ4本は変えましたが(IGコイルはアイドリング時カプラーを抜いて動いてるか確認しました
IGコイルがなぜか1気筒裂けて分割している状態でしたが部品がない為に組み直してまた取り付けてます。こちらが原因？)
排気は、ぼっぼっぼっぼといった感じです。

ATコンピュータも疑いましたがP,Nレンジに入れている状態でもノッキングがあるのと走行上加速不良がありますが変速はできているみたいです(>_<)
ECUリセットも試みましたが改善しないみたいです。

愛着がある車なので、
パジェロミニのオーナー様や詳しい方がいらっしゃったらお力添えやアドバイスをお願い致します。

Answer 1

通勤中にノッキングが始まり突然登り坂 で加速ができなくなり


質問内容からの推定ですが

後ろに回り
テールパイプを自分の目で見てみて
黒っぽいススが
テールパイプの周りに付着している場合は

エンジンの点火系に故障が起き
点火プラグの火花が正常な状態より弱くなり
エンジンのノッキングが起き
馬力が無い状態と思います

最悪
エンジンチェック警告灯が
点灯する場合があり

Answer 2

失火していますね、、
原因は燃料系（インジェクター）かプラグ、コード、IGコイルです。
プラグコードとプラグ4本を変えているなら次はディーラーでエラーログを見てもらいましょう。

Answer 3

とりあえずイグニッションコイルを交換ですね。
ちなみにその症状はノッキングとは言いません。

Answer 4

イグナイター(IGコイル）変えましょうよ。それからです。エンジン壊しますよ。