三菱 パジェロミニ のみんなの質問
kra********さん
2016.11.8 00:55
kaz********さん
2016.11.8 13:10
18年も前の車だから其なりに壊れる。その都度、修理すれば乗れるだろうが年数経過と共に部品入手困難に成り諦める時が来るよ。
mar********さん
2016.11.8 14:22
それだけ思い入れがあるなら今のうちに基幹部分をオーバーホールするべきですね。今でも古い車ですがこれからもっと古い車になっていくので部品の入手が困難になってくるからです。できれば部品取りのストックをもう1台持っておくほうが理想ですけど、それは現実的に無理でしょうから補機は今のうちに交換しておくかリビルトを確保、エンジンは調子が悪くなった時点でオーバーホールもしくはリビルトエンジンに積み替えがいいと思います。
X-07さん
2016.11.8 13:52
業界の者です
自動車は永遠に乗れるものですよ
乗れないと判断するのは車のオーナーです
エンジン、ミッションが壊れても交換すれば良いだけですし
外装が駄目になれば板金すれば良いだけです
まあほとんどの方は高額になれば車を買い換えますが、死ぬまで乗りたいならお金を出すだけです
別にターボも壊れても交換すれば良いだけの話だと思いますがね
趣味にはお金をかけるものですよ
AⅡさん
2016.11.8 03:21
貴方が何歳ぐらいかによると思うんですが。
s8c********さん
2016.11.8 01:17
昨今の車は、軽四といえど 20~30万kmは平気で走れるようになったが…何万回転という回転数で回っているターボは、そこまでの耐久性は無く、軸受がダメになって…いずれ間違いなく壊れる(どのターボ車でも)
これをディーラーで修理依頼すれば約20万円かかるらしい。
私は4年くらい前、友人の息子さんが通勤用に使用していたパジェロミニを…
それこそタービンが壊れて、全然 走らなくなり…前述の「20万円」と言われたそうで…中古のホンダライフを購入し…
パジェロは処分したいと言うので、それならと1万円で車を譲ってもらい…
タービンのリビルド品を2万7千円前後でヤフオクで買って、自分で交換して治した。
しかし…今、ヤフオクを見ると同じ商品が、なぜか、今は3万5千円前後に値上がりしているようだ。
このように自分で修理出来るなら、何の問題も無いが…それが無理なら、長く乗り続けるのにターボ車は、お勧めしない。
che********さん
2016.11.8 01:06
まずあなたが死ぬまであと何年なのかがわかりませんが…
年式から考えても難しいんじゃないのかな?
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