ドライブシャフトブーツのグリス漏れ

Question

最近気づいたのですがストラット？にグリスの塊が付いていることがあり、ブーツから漏れていることが発覚しました。ですがブーツ自体に破れはなく淵から漏れているような印象です。 このような場合
① ブーツ交換
② 金具を外してグリスのみ補充
③ドライブシャフトassy交換
のどれが良いのでしょうか？

ちなみに車両はパジェロミニで、原因は2インチのリフトアップによるものと考えています。

Answer 1

3番の、assyで交換！
リビルト保証付きを購入する。

ベアリングが新しいから安心です。
ブーツ切れも、当分無し。

Answer 2

自分も２インチアップしてますが、漏れてるのはタイヤ側ではなくデフ側ではありませんか？

写真ではハッキリ見えませんが、もうブーツもかなり劣化してきてるようですので、この際一気に交換をお勧めします

純正ブーツは高い(確か１ヵ所四千円以上)のと、インチアップによってドラシャの角度がきつくてブーツがダメになりやすいので、シリコン製(１ヵ所二千円前後)に交換をお勧めします

分割式の場合、ドラシャ角度がきつくて漏れやすくなりますので、分解交換が一番です


ご自分で交換された事が無いのなら、整備工場にやってもらうことになるのですが、その場合ですと普通に１ヵ所5千円前後の工賃は掛かりますし、リフトアップしてるので更に工賃は嵩むかもしれません

自分で作業されるなら最低限
フロアジャッキ、ウマ、32mmソケット、ロングスピンナハンドル、ボールジョイントプーラー(大きいの必要)、10、12、14、17mmメガネとスパナ(コンビネーションでも可能)とソケット、プライヤーと知識(マニュアルでも可)あれば出来ますが、初めてなら誰か経験者に教えてもらいながら作業するのをお勧めします

お近くならお手伝いしますので、お気軽に声を描けて下さい(もちろん必要な工賃は全て持ってます)

Answer 3

下に付いていると言うことは、上下左右全周に飛び散っているはずです。
よくあることと言えばよくあること。
気にしなくて構いません。
しかし中のグリスは確実に減っています。
ドラシャを抜いてオーバーホールするのが理想です。
グリスの詰め替えを行います。

しかし、こんなことに金を掛けるくらいなら異音がするまで放置し、壊れたらドライブシャフトをリビルトで交換する。
と言うほうが経済的です。

Answer 4

前に（同じところ）メンテをしている場合は、グリスの入れ過ぎに因る漏れも考えられるので（或いは仰る様にリフトアップに因る角度の付き過ぎかも）、適度な太さの針金で現在付いている平バンドの隣にワイヤーロックを掛けて様子を診て、異音等のトラブルが出て来ない限り、何もしなくても大丈夫だと思いますょ。

Answer 5

インナー側のブーツ、バンドが緩んでグリースが
出てきている感じですよね・・・
ブーツに大きい亀裂とか、損傷がないのなら
バンドだけを交換すれば良いと思う・・

フロントに、ドライブシャフトがある車の多くで
見られるものですよね・・

バンドは、社外ブーツを購入すると付いてくるもので
親切に、インナーアウター用と２個付いてくる・・

なので、１個は余るから在庫になる・・
その繰り返しで、バンドを在庫している整備工場もあり
シャフトブーツだけじゃなく、マフラーの遮熱板の
留めが錆等で無くなり、ガタガタになっているのを
それで締め付ける事も出来る・・