三菱 パジェロミニ のみんなの質問

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新雪、深雪に強い車について。
皆さんのお知恵をお貸しください。
現在、セカンドカーの買い替えを検討しております(今はパジェロミニを所有)。

当方、雪がよく積もる地域に住んでいるので新雪、新雪に強い車が絶対条件です。
雪の量ですが、朝には必ず除雪が入るのですが、夕方以降は除雪が入らないため、一番多いときで60~70cmほどの雪道を掻き分けながら進んだこともあります。
今現在候補に挙がっているのが

・スズキ ジムニー
・スズキ クロスビー
・マツダ CX-5
・スバル フォレスター

となっています。
最悪、家にたどり着けなくても、隣町に私の実家も嫁の実家もあるため、翌日まで避難することも可能です(水道が凍った時はお風呂を世話になっております)。
この中で一番新雪を掻き分けてぐいぐい進める車はどれでしょうか?
また、みなさんおすすめの車種がありましたら教えてください。
国産でも外車でも問いません。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

雪が降った時は山登りでスノーアタックをやりますが、スタックの原因としては、車の腹がつかえてボディが浮き上がってトラクションを失う事です。
結論から言うと角ボディーのランクルの70タイプ。プラドの70タイプでもOKです。
この手の車は車高が高く、なかなかスタックしません。加えて車重もある為雪を潰しながら進みます。ランクルからパジェロに変えたらスタックしやすくなりました。ランクルでなければジムニーかな。次にフォレスターでしょう。

その他の回答 (10件)

  • ジムニー以外ありえません。結局車重が重いと登らない止まらないで怖いです。

  • それだけの積雪量でしたら自動車では無理だとおもいますよ ランクルで車高あげてもきついとおもいますよ

  • 経験上ですがジムニーなら新雪の場合は40cmが限界で途中で身動きできなくなります。走る抜けるなら30cmかな。リフトアップ+大径タイヤでデフが上がっているなら40cmくらいの新雪なら行けると思います。いずれも4輪チェーン装着の場合です。
    ランクル70/80なら50cmはスタッドレスのみで行けるかと思います。三菱ジープにも乗っていたけど常時フルオープンだったから雪道は走ったことはないので分かりません。

    フォレスター/クロスビー/CX-5は乗用車ですし、きゃしゃなペラペラバンパーですから30cmの新雪だとバンパーがもげたり凹んだりするから雪を押して進むのは到底無理です。あくまで生活4駆であり大雪や極悪路を考えて作っているわけではありません。

  • SUVでは無理、軽クロカンでも無理。

    結論、ラッセルで進めるのはランクルのみ。さらに、メルセデスのゲレンデよりも信頼性では上回りますよ。

  • ランクル80ディーゼル、前後デフロックで北海道の山の中走り回ってましたが、やはり車高は低いよりは高い方が有利です
    デフロックは無いよりは有った方が良いです
    80のようにフロントがリジットタイプ(ホーシングで左右が繋がっている)は不利です
    左右独立サスの方が前へ進みやすい
    でも、最終的にはスコップで腹の下の雪をハネながら進むんだけどね

  • lan さんと 似たような体験をしたことがあります 私の場合はランクル73でした 四輪チェーンで パウダースノーならば ボンネット超えるか超えないぐらいでも 前進しちゃいますよ ジムニーは昨年 雪中行軍に行ってきましたが 雪があまりに深くなると 雪の中に潜っちゃう感じかな 多分ですが 車重が軽いので 前輪 が 浮いてしまっているのではないかと思うんですが そういう意味では 主さんの 希望する 条件に合う車は あえて70系とは言わないけど ランクルみたいなデカくて重い車じゃないですかね

  • 60cmの新雪を走りきるにはその候補の車では無理です。ローレンジがある本格的4駆しかないでしょう♪以前自分の地域に80cm位積もった時はさすがにジムニーは軽くてダメでしたけどランクル70は前進後退を繰り返し前に進むことが出来ました!タイヤはグッドリッチのオールテレーンでした。泥除け前後ダメになりましたけど♪

  • 新雪、深雪に強い車について。


    ・スバル フォレスター

  • https://www.youtube.com/watch?v=MuEiSJ0F5C8

  • ジムニーしかないでしょう、

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